Volvo muda repentinamente a produção dos veículos elétricos EX30 e EX90 para a Bélgica

A Volvo está supostamente transferindo a produção de EV para a Bélgica antes do previsto. A produção dos novos Volvo EX30 e EX90 está sendo transferida para a Bélgica para evitar tarifas esperadas sobre veículos elétricos feitos na China.

Volvo acelera produção de veículos elétricos EX30 e EX90 na Bélgica

Embora a Volvo não devesse começar a fabricar seus novos veículos elétricos na UE antes de 2025, parece que a mudança pode acontecer antes do previsto.

De acordo com um novo relatório de Os temposa Volvo já começou a movimentar a produção em meio às tarifas esperadas sobre veículos elétricos importados da China.

A Volvo anunciou que planejava construir seu novo EX30 de baixo custo em sua fábrica de Ghent, na Bélgica, em outubro passado. No entanto, a mudança era esperada “a partir de 2025”, como a Volvo Comunicado de imprensa afirmou.

Além do EX30 e EX90, a Volvo pode transferir a montagem de alguns modelos para o Reino Unido, Os tempos o relatório declarou, citando fontes anônimas. O relatório também afirma que a Volvo é uma das montadoras mais expostas a tarifas sobre EVs fabricados na China.

Com o aumento das importações de veículos elétricos de montadoras chinesas como BYD e MG, a UE alega que subsídios governamentais injustos estão promovendo o crescimento.

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O CEO da Volvo, Jim Rowan, durante o lançamento do EX30 (Fonte: Volvo Cars)

Novas tarifas sobre veículos elétricos fabricados na China são esperadas

A UE iniciou uma investigação sobre os subsídios chineses aos veículos elétricos, já que “os mercados globais estão agora inundados com carros elétricos mais baratos”, disse a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, em outubro.

Com as tensões comerciais esquentando, espera-se que a UE revele se novas tarifas sobre importações de EV da China serão impostas já nesta semana. As novas tarifas entrariam em vigor em 4 de julho, elevando-as acima dos atuais 10%.

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Volvo EX90 (Fonte: Volvo)

Enquanto isso, a Volvo negou o relatório, dizendo: “É prematuro especular sobre as implicações do que esta investigação concluirá, ou quaisquer medidas potenciais”.

Um porta-voz da Volvo esclareceu em um e-mail: “A decisão de também construir o EX30 em Ghent reflete nossa ambição de construir nossos carros onde os vendemos o máximo possível.”

A Volvo já estava planejando mover a produção do EX30 para sua fábrica na Bélgica, já que a demanda pelo SUV elétrico compacto de baixo custo aumentou. Apesar do seu tamanho pequeno, o EX30 já é um “motor de crescimento lucrativo” para a Volvo.

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Evento de lançamento do Volvo EX30 (Fonte: Volvo Cars)

Após iniciar a produção na China no final do ano passado, a Volvo vendeu 14.500 EX30s no primeiro trimestre de 2024. Isso é mais do que o EC40 (6.000), mas quase superou o EX40 (17.400).

O ímpeto continuou, com o EX30 se tornando rapidamente “um dos carros totalmente elétricos mais vendidos na Europa” até maio, de acordo com Björn Annwall, diretor comercial e vice-CEO da Volvo Cars.

O primeiro EX90 da Volvo
Produção do Volvo EX90 começa na Carolina do Sul (Fonte: Volvo Cars)

A Volvo vendeu 72.325 carros elétricos nos primeiros cinco meses do ano, um aumento de 45% em relação aos 49.725 entregues no mesmo período do ano passado. Destes, quase 57.400 foram vendidos na Europa, um aumento de 68% ano a ano.

Em outras notícias, o primeiro SUV elétrico EX90 da Volvo saiu da linha de montagem na Carolina do Sul na semana passada.

Opinião do Eletrizados

Embora não esteja confirmado (a Volvo disse que é muito cedo para especular), com quase três quartos dos veículos totalmente elétricos da Volvo vendidos no acumulado do ano na Europa, mover a produção do EX30 e do EX90 para a Bélgica faz sentido de qualquer maneira.

Com a demanda crescente por EVs de baixo custo, como o EX30, ter produção local aceleraria as entregas e cortaria custos. A Volvo já está planejando fazer isso, mas com as vendas do EX30 aumentando, começar a produção antes do previsto não seria um choque.

Depois de ser uma das primeiras montadoras tradicionais a se comprometer com um futuro totalmente elétrico, a Volvo já está vendo os resultados.

Os carros totalmente elétricos da Volvo foram responsáveis ​​por 25% de todos os veículos vendidos no mês passado. O EX30 e o EX90, construídos na Bélgica, devem ajudar a Volvo a colocar os EVs nas mãos dos clientes mais rapidamente.

A Volvo também anunciou na segunda-feira que está convocando todos os 71.956 modelos EX30 produzidos até o momento devido a uma falha de software (leia mais aqui).

Fonte: BloombergOs tempos