O veículo elétrico mais barato da Volvo conquista a Europa antes do seu lançamento nos EUA

O menor e mais barato EV da Volvo, o EX30, já está mudando o jogo na Europa. Terá o mesmo impacto nos EUA?

De acordo com novos dados do Associação Europeia de Fabricantes de Automóveisos registros de carros novos na Europa cresceram apenas 0,2% em julho de 2024.

Os registros de veículos elétricos caíram 10,8% para 102.705 unidades no mês passado. Como resultado, a participação de mercado de EV caiu para 12,1% em julho de 2024, de 13,4% há um ano.

Apesar das vendas maiores na Bélgica (+44,2%), Holanda (+8,9%) e França (+1%), o declínio massivo da Alemanha (-36,8%) arrastou o mercado para baixo. Nos primeiros sete meses de 2024, os EVs representaram 12,5% dos novos registros de carros na Europa (815.399 unidades)

Por outro lado, os veículos híbridos tiveram 25,7% mais registros em julho (273.003), já que os quatro maiores mercados tiveram crescimento de dois dígitos.

França (+47,4%), Espanha (+31,5%), Alemanha (+22,4%) e Itália (+17,4%) registraram maiores vendas de híbridos no mês passado, elevando a participação de mercado para 32%, ante 25,5% no ano passado.

Carros movidos a gasolina e diesel tiveram 7% e 10% menos registros em julho, respectivamente, à medida que continuam caindo em desuso.

O veículo elétrico mais barato da Volvo impulsiona o crescimento antes do lançamento nos EUA

A Volvo liderou o crescimento do registro de carros novos na Europa em julho, com 22.079 unidades vendidas no mês passado, um aumento de 36,7% em relação a julho de 2023.

A Volvo registrou mais de 176.200 veículos novos na UE nos primeiros sete meses de 2024. Isso representa um aumento de quase 39% em relação aos 127.032 carros registrados até julho do ano passado.

O EX30, o menor e mais barato EV da Volvo, está impulsionando o crescimento. Após entregar seu primeiro modelo em janeiro, a Volvo já vendeu 47.172 modelos até julho.

Até julho, a montadora sueca superou rivais, incluindo Volkswagen (+3,6%), Stellantis (0,2%), Hyundai (-3,1%), BMW (+1,8%), Mercedes-Benz (-1,9%) e Tesla (-9,8%).

A Volvo esperava que o EX30 fosse um divisor de águas, e ele foi na Europa. Começando em cerca de 36.000 euros (US$ 40.000), o EX30 é um dos EVs mais acessíveis da Europa.

Nos EUA, o EX30 começará em US$ 34.950, tornando-se uma das opções elétricas mais baratas do mercado. Embora fosse esperado que fosse lançado nos EUA no final deste ano, a Volvo está adiando-o para 2025.

O atraso ocorre depois que os EUA anunciaram uma tarifa de 100% sobre veículos elétricos importados da China, onde o EX30 é atualmente fabricado.

A Volvo está acelerando a produção em sua fábrica em Ghent, Bélgica, para exportar para os EUA. O EX30 estará disponível em motores simples e duplos com alcance de até 275 milhas. O AWD EX30 da Volvo é avaliado em 265 milhas.

Apesar do seu baixo preço inicial, o EX30 ainda é carregado com os recursos de tecnologia e segurança esperados da Volvo. Ele inclui um infotainment estilo tablet de 12,3″ e display do motorista com Google integrado e suporte sem fio Apple CarPlay.

Opinião de Eletrizados

Começando em US$ 35.000, o EX30 será um dos EVs mais acessíveis dos EUA. De acordo com Livro Azul Kelleyo preço médio de um novo EV em julho de 2024 era de US$ 56.520, 1,5% menor que em 2023.

Alguns dos veículos elétricos com preços mais baixos no mercado incluem o Nissan LEAF (US$ 28.140), o Mini Cooper SE (US$ 30.900), o Hyundai Kona Electric (US$ 32.875), o Hyundai IONIQ 6 (US$ 37.500) e o Tesla Model 3 (US$ 38.990).

Embora o atraso permita que rivais, como o Chevy Blazer EV de menor preço (US$ 35.000), cheguem ao mercado primeiro, a Volvo ainda espera que o EX30 seja um impulsionador de crescimento significativo nos EUA. Com dois novos SUVs elétricos sendo lançados nos EUA, a Volvo espera resultados semelhantes.

Você consideraria o EX30 da Volvo por cerca de US$ 35.000? Deixe-nos saber nos comentários.

Fonte: ACEA