O emblema do Volkswagen GTI viverá na era elétrica. O primeiro ID GTI elétrico da Volkswagen “será um verdadeiro kart” para dirigir com elementos das lendas.
A Volkswagen revelou o Conceito ID GTI em setembro passado, uma prévia de seu primeiro modelo elétrico GTI. “100% elétrico, 100% GTI”, a VW disse que o conceito é uma reinterpretação do lendário DNA.
O ID GTI é baseado no ID.2all da Volkswagen, revelado em março de 2023, sua versão de um veículo elétrico de entrada. O CEO da VW, Thomas Shafer, confirmou que os nomes GTI e Golf faziam parte de seu futuro elétrico.
O chefe de desenvolvimento tecnológico da Volkswagen, Kai Grunitz, reiterou os comentários no GTI Fanfest mês passado. Falando com AutocarroGrunitz sugeriu que o modelo elétrico não será o mais potente, mas será o mais divertido de dirigir.
“O GTI está vivo e nós o manteremos vivo no futuro”, ele disse. Grunitz explicou que o emblema GTI é “mais do que apenas potência”. É sobre paixão.
Encher um EV com potência é “muito fácil”, de acordo com o chefe de tecnologia da VW. “Com um GTI, o que é mais importante do que potência é dirigibilidade.”
O ID GTI elétrico da Volkswagen vai andar como um kart
De acordo com Grunitz, o primeiro GTI elétrico da Volkswagen será “um verdadeiro kart” para dirigir. Ele já dirigiu um protótipo, afirmando: “É realmente incrível.”
Você pode ver que o conceito puxa características de design dos modelos GTI clássicos da VW. No entanto, a empresa promete que a nova tecnologia permitirá ainda mais controle e manuseio para aquela sensação de “kart”.
Pela primeira vez, o GTI elétrico da Volkswagen poderá ajustar o sistema de transmissão, o trem de pouso, a direção e a experiência sonora de modelos GTI clássicos, como o Golf GTI 1 de 76 pés.
Uma versão atualizada de sua plataforma MEB deve sustentar o GTI elétrico. O EV esportivo deve entrar em produção em 2026.
Espera-se que o ID GTI seja um precursor do tão esperado GTI elétrico. Um relatório recente da Alemanha Boletim Informativo alegou que a VW está adiando o lançamento do seu rival da Tesla, o Trinity EV, até 2032. Enquanto isso, pode adiar o lançamento do Golf elétrico. Com a ajuda de sua nova parceira, a Rivian, o Golf elétrico da Volkswagen pode ser lançado em 2029 ou antes.
Antes de sua estreia oficial, o ID.2 da Volkswagen foi visto pela primeira vez esta semana em testes na pista de Nurburgring. A VW disse que o ID.2all começará em menos de 25.000 euros, ou cerca de US$ 27.000.
