A BYD está se preparando para entregar seu primeiro supercarro elétrico, o Yangwang U9. Como a primeira montadora chinesa a concluir testes em larga escala na famosa pista de Nurburgring, na Alemanha, a BYD disse: “É hora de os supercarros da China levarem a sério”. Espera-se que o supercarro elétrico Yangwang U9 de 1.200 hp da BYD desafie a Ferrari, Porsche, Lamborghini e outras fabricantes de carros de ponta à medida que se expande para novos segmentos.
Lançado em janeiro de 2023, Yangwang é a nova marca de luxo da BYD. O U9 foi revelado junto com o Yangwang U8, um SUV off-road e concorrente do Mercedes G-Class.
Depois de provocar o design elegante do supercarro elétrico, movimentos de dança e outros recursos divertidos, a BYD lançou o Yangwang U9 em fevereiro. Começando em cerca de US$ 233.000 (1.680.000 yuans), o U9 tem um preço bem premium em comparação com a maioria dos modelos BYD de baixo custo, começando em cerca de US$ 10.000 a US$ 25.000.
Yangwang anunciou recentemente que os primeiros modelos U9 para entrega ao cliente saíram da linha de montagem.
A notícia vem depois que a BYD encerrou seis meses de testes em Nurburgring. Conhecida como “a pista mais difícil do mundo” ou “The Green Hell”, Nurburgring apresenta curvas fechadas, voltas e mudanças rápidas de elevação para desafiar os veículos.
A BYD ajustou o supercarro elétrico em 70 curvas e 30 seções de pista. Quase 150 soluções técnicas foram inspecionadas para garantir o desempenho.
BYD lidera os supercarros da China com o novo Yangwang U9
“Superar o extremo, sem precedentes”, disse a BYD, é o credo da marca Yangwang. A empresa disse que as empresas automobilísticas chinesas precisam continuar melhorando, e a Yangwang sempre se concentrará no futuro. Ela também disse que está disposta a trabalhar com as principais empresas automobilísticas do mundo.
Com uma plataforma de 800 V e o sistema Yunan-X da BYD, o U9 apresenta mais de 1 tonelada de força de elevação por roda com tempo de resposta preciso.
O supercarro elétrico da BYD é movido por quatro motores elétricos avançados com mais de 1.200 hp combinados. Toda essa potência permite um tempo de aceleração de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) em 2,36 segundos.
Isso é mais rápido que o SF90 Stradale da Ferrari (2,5 segundos) e o Lamborghini Aventador SVJ (2,8 segundos). E o supercarro elétrico da BYD custa metade do que a Ferrari e a Lamborghini.
O interior apresenta “o cockpit de supercarro mais inteligente”, de acordo com a BYD. Inclui um display de motorista de 10,25″ e uma configuração de info-entretenimento de 12,3″.
Com uma bateria de 80 kWh, o U9 tem alcance CLTC de até 280 milhas (450 km). O carregamento rápido (30% a 80%) pode ser feito em 10 minutos.
Com as primeiras entregas do Yangwang U9 neste mês, a BYD busca colocar os supercarros da China de volta no mapa. Se você quiser ver o U9 em ação, assista-o correndo a 233 mph extremamente rápido
