A BYD pode desafiar a Porsche, a Mercedes e a Tesla? Com seu novo Yangwang U7 de “um milhão de yuans” (US$ 140.000) sendo lançado no final deste ano, a BYD espera fazer exatamente isso. Antes de seu lançamento oficial no final deste ano, o novo sedã elétrico de luxo da BYD está chegando às concessionárias na China.
Após lançar o Yangwang no ano passado, a marca de luxo da BYD já está criando hype. A Yangwang apresentou seu primeiro veículo, o U8 off-roader, em setembro passado.
O SUV de luxo, rival do Range Rover Defender e do Mercedes Classe G, tem preço inicial de US$ 150.000 (1.098.000 RMB).
A BYD também lançou seu primeiro supercarro elétrico, o Yangwang U9, no início deste ano. Com quase 1.300 cv, o supercarro elétrico pode correr de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) em 2,36 segundos. Isso é mais rápido do que uma Ferrari SF90 Stradale e um Buggati Chiron.
O Yangwang U9 foi visto correndo em Nurburgring no mês passado, exibindo seu design elegante e potência agressiva (você pode assistir ao vídeo aqui).
Enquanto isso, a Yangwang está adicionando outro modelo elétrico à sua linha de luxo. O U7, o primeiro sedã de luxo da BYD sob a marca Yangwang, está chegando aos showrooms na China.
Conheça o novo sedã elétrico de luxo da BYD
Baseado na mesma plataforma e4 do carro esportivo U9, o U7 embala quatro motores elétricos para mais de 1.300 hp no total. Alimentado por uma bateria Blade de 135,5 kWh, o U7 atinge até 497 mi (800 km) de alcance CLTC.
Com sua nova suspensão DiSus-Z, o sedã elétrico oferece um passeio mais suave e eficiente (Ele também pode fazer movimentos de dança).
Você pode ver várias influências de design do U9, incluindo faróis semelhantes e LiDAR no teto. Seu design esportivo e aerodinâmico permite um coeficiente de arrasto ultrabaixo de 0,195 Cd. Em comparação, o Model S da Tesla tem um coeficiente de arrasto de 0,208.
O novo sedã elétrico de luxo da BYD rivalizará com o Tesla Model S, o Porsche Taycan e outros em seu segmento.
Com 5.265 mm de comprimento, 1.998 mm de largura e 1.517 mm de altura, o Yangwang é ligeiramente mais longo e alto que o Taycan (4.963 mm de comprimento, 1.966 mm de largura e 1.381 mm de altura) e o Model S (4.980 mm de comprimento, 1.964 mm de largura e 1.440 mm de altura).
A BYD lançará oficialmente o Yangwang U7 ainda este ano, expandindo-se para novos segmentos, como picapes, supercarros e SUVs elétricos de médio porte.
Embora a BYD tenha sido superada pela Tesla como a marca de veículos elétricos mais vendida globalmente no segundo trimestre, uma nova pesquisa sugere que ela pode retomar o título até o final do ano.
A montadora lançou o Dolphin EV 2025 na segunda-feira com uma bateria maior para mais alcance. É um dos seus modelos mais vendidos, começando em US$ 13.700 (RMB 99.800).
A BYD também assinou um acordo para construir uma fábrica de veículos elétricos de US$ 1 bilhão na Turquia esta semana, à medida que expande a marca para o exterior.
Fonte: Notícias do carroChinaYang-wang
