A Honda afirmou que um “aumento está prestes a romper” depois de visualizar seu SUV elétrico de última geração, o S7. O S7 iniciará a nova série de EVs dedicados da Honda, destinados a mais vendedores, como o Tesla Model Y.
Em abril passado, tivemos a primeira olhada no S7 no Salão de Automóvel de Pequim. A Honda revelou o SUV elétrico como parte de sua nova “série YE”, uma marca EV dedicada na China.
O conceito S7 era exibido ao lado O SUV P7 e o conceito GT. A Honda disse que a nova formação foi projetada para ajudar a acelerar sua transformação na China, “onde a mudança de EV está prosseguindo rapidamente”. A programação usará uma nova “marca H” disponível exclusivamente na programação da Honda na próxima geração.
A Honda projetou os novos modelos especificamente para o mercado chinês com uma plataforma EV dedicada, estilo aprimorado e tecnologia avançada, incluindo um novo sistema de assistência ao motorista (ADAS).
O S7 e o P7 serão os primeiros modelos a serem lançados. Embora essencialmente o mesmo veículo, eles serão construídos por dois parceiros de joint venture diferentes na China. Dongfeng-Honda lançará o S7, enquanto o P7 será construído pela JV da Honda com o GAC.
Confira o novo S7 Electric SUV da Honda para a China
Antes de seu lançamento oficial, o Dongfeng-Honda visualizou o S7, se comportando de “um novo benchmark para força dupla de primeira classe”.
A montadora acrescentou: “O surto está prestes a quebrar”, enquanto nos dá uma prévia do interior e do design externo.
Será o primeiro modelo de próxima geração a montar em sua nova plataforma “W” EV com configurações de trem de força de motor único e de motores duplos (AWD). Como registros regulatórios (via Carnewschina) Na China revelou, o S7 é um de tamanho médio de cinco lugares.
Com 4.750 mm de comprimento, 1.930 mm de largura e 1.625 mm de altura, o novo SUV elétrico da Honda tem o tamanho de um Modelo Y (4.797 mm de comprimento, 1.920 mm de largura, 1.624 mm de altura).
Alimentado por uma bateria de 89,8 kWh CATL, o S7 possui uma faixa CLTC de até 620 km (385 milhas). O modelo AWD possui 150 kW dianteiro e motores elétricos traseiros de 200 kW, enquanto a configuração AWD cai o motor frontal.
Segundo relatos locais, a Honda usará o software de direção assistida avançada da Huwei em sua nova linha de EV. Embora a Honda tenha seu próprio ADAS, a empresa oferecerá as duas opções na China.
No interior, o S7 é carregado com telas e botões físicos. Um enorme e mais de 22,8 ″ de infotainment fica no centro, que na verdade é duas telas separadas de 10 ″ e 12,8 ″. Também existem espelhos laterais e traseiros digitais. Embora nenhum detalhe seja oferecido, você também pode ver uma tela menor do driver.
Aprenderemos os preços mais próximos do lançamento, mas o S7 deve começar em mais de 200.000 yuan (US $ 27.500). Em comparação, a nova edição do Tesla Model Y RWD começa em 263.500 yuan (36.200) e possui uma faixa CLTC de até 593 km.
O novo modelo será um dos dez novos modelos de EV da marca Honda que serão lançados na China até 2027. Até 2035, a Honda pretende que os VEs sejam responsáveis por 100% das vendas de veículos.
Como a maioria dos OEMs globais, a Honda lutou para manter o maior mercado de veículos médicos do mundo, enquanto líderes domésticos como Byd continuam ganhando participação de mercado. No ano passado, as vendas da Honda caíram 30%, caindo abaixo do mercado de 1 milhão pela primeira vez em nove anos.
O novo S7 Electric SUV da Honda pode competir na China? Deixe -nos saber o que você pensa nos comentários abaixo.
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