Em uma reviravolta, a Toyota está entrando para apoiar a planta de bateria EV da LG Energy Solution em Michigan. A Toyota teria feito uma ordem de US $ 1,5 bilhão para aumentar as operações na instalação após o backup da GM.
Toyota entra em cena, GM na planta de bateria de Michigan EV
A GM chegou a um contrato não vinculativo com a LG em dezembro para vender sua participação em sua fábrica de baterias de EV planejada em Lansing, Michigan.
A instalação foi uma das três GM anunciada em 2022 como parte de sua joint venture, células de última coisa. A GM disse que estava lançando a marca Ultium em outubro, mas as baterias e a tecnologia subjacentes permaneceriam.
Depois que a GM desistiu do projeto, a Toyota teria entrado em cena para apoiar operações. De acordo com fontes familiarizadas com o assunto (via Notícias automotivas), A Toyota concordou em fazer uma ordem de US $ 1,5 bilhão para ajudar a aumentar as operações.
A Toyota está mudando uma ordem existente de uma planta LG separada em Michigan. A transação será finalizada quando a LG adquirir a participação da GM na instalação, que é esperada nesta primavera.
A notícia ocorre quando o governo Trump ameaça acabar com o apoio do governo a veículos elétricos. Empresas sul -coreanas, incluindo montadoras como Hyundai e Kia e fabricantes de baterias, como a LG Energy, investiram US $ 54 bilhões em projetos de plantas de bateria EV nos EUA.
Com menos incentivos, várias empresas, incluindo a Ford e a GM, reduziram os planos de EV, deixando fabricantes de baterias como a LG Energy lutando para preencher a demanda.
As baterias da LG podem ser usadas em veículos totalmente elétricos ou híbridos. De acordo com o relatório, a LG planeja preencher a lacuna com clientes de armazenamento de bateria com maior demanda por data centers com o aumento da IA.
A planta ainda deve começar a produção em breve. A LG disse em comunicado: “Isso faz parte de nosso objetivo estratégico de otimizar ainda mais nossos investimentos na América do Norte e também responder às necessidades das montadoras globais”.
No início deste mês, a Toyota disse que sua primeira fábrica de bateria (Toyota Battery Manufacturing Carolina do Norte) nos EUA “está pronta para começar a produção e começará a enviar baterias para veículos eletrificados na América do Norte em abril”.
A Toyota investiu perto de US $ 14 bilhões na instalação, que é sua primeira fábrica de baterias internas fora do Japão, para estabelecer um novo “epicentro” para a produção de baterias norte-americanas. A instalação produzirá baterias para modelos de VEs, HEVs e PHEV.
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