A Nissan está revivendo o Xterra, o SUV robusto que já atraiu seguidores cult, mas desta vez será “eletrificado”.
O Nissan Xterra será eletrificado, mas em quanto?
No início deste ano, a Nissan ofereceu uma prévia de sua próxima linha em uma imagem sombria que mostrava vários veículos novos.
Juntamente com o novo 2026 LEAF, um Rogue híbrido plug-in, o Pathfinder atualizado e o Sentra, a Nissan lançou um novo “SUV elétrico focado na aventura”, que mais tarde soubemos que teria o emblema de Xterra.
O robusto SUV elétrico parecia ter uma postura mais ereta e quadrada do que o modelo original. O Xterra anterior atraiu seguidores de culto como uma alternativa off-road mais barata ao Toyota 4Runner, Ford Bronco e Jeep Wrangler.
No entanto, a Nissan o descontinuou após o ano modelo de 2015, já que os compradores optaram por opções mais eficientes, como o Honda CR-V e o Toyota RAV4.
O novo Xterra, mas desta vez “terá que ter eletrificação”, segundo o diretor de planejamento da Nissan Américas, Ponz Pandikuthira.
Pandikuthira disse Motor Trend que a próxima geração do Xterra “não pode ser apenas ICE”, mas o quão eletrificado ele será permanece no ar. “Isso é um EREV? Isso é um sistema híbrido paralelo? Isso é um sistema plug-in? Isso ainda não está definido. Tudo isso está sendo estudado ativamente no momento”, explicou ele.
A Nissan planeia lançar uma série de novos veículos híbridos de autonomia alargada (EREV) baseados no seu sistema e-Power. O sistema e-Power utiliza um motor movido a gás conectado a um gerador.
O gerador fornece energia ao inversor, que carrega a bateria e o motor elétrico. Como o ICE apenas carrega a bateria e não movimenta as rodas, ele se beneficia do torque instantâneo e da condução suave de um EV.
No entanto, no final das contas, ele ainda é movido por um motor a gasolina. O Nissan Rogue 2027 será o primeiro veículo e-Power nos EUA.
O Xterra também pode chegar como um híbrido plug-in (PHEV) semelhante ao 2026 Nissan Rogue. O 2026 Rogue será o primeiro PHEV da Nissan nos EUA e deverá ser uma parte fundamental de seus planos de retorno.
Ele estará à venda no início de 2026 com uma autonomia elétrica estimada pela EPA de 36 milhas. Combinado com o motor a gasolina, o trem de força híbrido oferece até 420 milhas de autonomia estimada pela EPA.
O Xterra eletrificado compartilhará uma plataforma de carroceria com o Pathfinder e o Frontier, com motor V-6, tração nas quatro rodas (AWD) e espaço para baterias maiores.
De acordo com Pandikuthira, o V-6 lhe dará uma vantagem sobre a concorrência, enquanto o trem de força híbrido melhorará a eficiência.
O Xterra “eletrificado” será construído na fábrica da Nissan em Canton, Mississippi, a partir de 2028. No ano seguinte, um luxuoso SUV elétrico Infiniti, baseado no conceito Vision QXe, se juntará a ele.
A opinião de Eletrizados
Embora a Nissan esteja lançando novos PHEVs, híbridos e EREVs, ela já retirou um SUV elétrico, o Ariya, de sua linha nos EUA.
Por enquanto, o único veículo totalmente elétrico que a Nissan oferece nos EUA é o 2026 LEAF. Embora já tenha sido vista como líder na mudança para veículos eléctricos com o lançamento inicial do LEAF em 2010, a Nissan rapidamente ficou para trás e está agora a lutar para recuperar o atraso.
A Nissan espera preencher a lacuna com uma série de híbridos movidos a gás nos próximos anos, até que novos veículos totalmente elétricos comecem a ser lançados em 2028.
Mesmo com tecnologia híbrida menos eficiente, a Nissan ainda está atrasada e precisará acompanhar o ritmo da Toyota, Honda, Ford, Stellantis e outras que apostam em híbridos nos EUA.
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