O SUV elétrico de três fileiras que esperávamos está quase chegando. Antes de sua estreia no próximo mês, o Hyundai IONIQ 9 foi avistado estacionado na Coreia, dando-nos uma visão mais detalhada de seu tamanho impressionante e interior espaçoso.
Hyundai IONIQ 9 mostra interior espaçoso
Já se passaram quase três anos desde que vimos o IONIQ 9 pela primeira vez, três anos atrás, no Salão do Automóvel de Los Angeles de 2021.
Embora tenha sido chamado de Conceito SETEDesde então, a Hyundai confirmou que o SUV elétrico maior será o IONIQ 9.
Finalmente veremos a versão de produção no próximo mês. A Hyundai apresentará oficialmente seu primeiro SUV elétrico de três fileiras, o IONIQ 9, no Salão do Automóvel de Los Angeles de 2024.
O IONIQ 9 será a pedra angular dos planos da Hyundai para garantir a liderança no mercado norte-americano de veículos elétricos. À medida que se aproxima de sua estreia, o SUV elétrico maior foi avistado várias vezes, revelando seu tamanho impressionante e design arrojado.
No início deste mês, demos uma olhada mais de perto no novo SUV elétrico após novas fotos revelado o IONIQ 9 com menos camuflagem.
Novos elementos de design, como a barra de luz LED, agora são claros. Você também pode ver que a Hyundai está ajustando o design para dar uma aparência mais esculpida.
O que esperar do novo SUV elétrico
As últimas imagens de ShortsCar dê-nos uma visão ainda melhor do próximo modelo. O IONIQ 9 da Hyundai foi avistado estacionado em uma rua na Coreia, revelando o tamanho e o interior espaçoso do SUV.
Do ponto de vista lateral, o IONIQ 9 é muito maior do que o atual IONIQ 5 da Hyundai. Como será baseado na mesma plataforma E-GMP, espera-se que o IONIQ 9 tenha aproximadamente o tamanho do EV9 da Kia, com 197,2″ de comprimento e 77,9″. ″ de largura, 70,1 ″ de altura e distância entre eixos de 122 ″. É mais ou menos do tamanho de um Telluride.
As imagens do interior revelam o que parece ser bastante espaço para as pernas na segunda fila. Se servir de indicação, o EV9 da Kia tem mais de 42 ″ de espaço para as pernas traseiro, o que é mais do que um Cadillac Escalade e um Range Rover P40. Ele também tem mais espaço do que o Tesla Model X.
Espera-se que o SUV maior da Hyundai comece em cerca de US$ 55.000, quase o mesmo ou um pouco mais que o EV9. Acabamentos mais caros podem custar mais de US$ 75.000 a US$ 80.000.
Assim como o EV9, o IONIQ 9 também deverá atingir mais de 300 milhas de autonomia com carga total. Ele será construído junto com o 2025 IONIQ 5 atualizado da Hyundai em sua nova Metaplant America na Geórgia.
O novo IONIQ 5 da Hyundai tem mais alcance, um novo design elegante e uma porta NACS para carregamento em Superchargers Tesla. O IONIQ 9 provavelmente também incluirá um, pois é um modelo fabricado nos EUA.
Novos EVs construídos nas instalações se qualificarão inicialmente para um crédito fiscal parcial de US$ 3.750. No entanto, assim que a fábrica de baterias for inaugurada, a Hyundai espera que os veículos elétricos fabricados nos EUA sejam elegíveis para o valor integral de US$ 7.500. Volte em breve para obter mais informações antes de sua estreia oficial no próximo mês.
A opinião de Eletrizados
A Hyundai já está a ganhar quota de mercado nos EUA com alguns dos VE mais acessíveis e eficientes do mercado.
Incluindo Kia e Genesis, o Hyundai Motor Group vendeu mais modelos elétricos nos primeiros três meses de 2024 nos EUA do que a Ford e a GM.
Embora a Hyundai tenha ficado atrás da GM no terceiro trimestre com novos modelos como o Chevy Blazer e os Equinox EVs ganhando impulso, a montadora coreana espera que as vendas acelerem com a produção local.
Com o início da produção nos EUA, o lançamento do novo IONIQ 5 2025 e o lançamento do IONIQ 9 maior ainda este ano, a Hyundai está apostando alto nos EUA como motor de crescimento.
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