Comprar um carro elétrico com pelo menos 300 milhas de alcance está ficando mais acessível do que nunca. Várias montadoras, incluindo Hyundai, Kia e Tesla, agora estão oferecendo EVs de longo alcance (aqueles com pelo menos 300 milhas de alcance) que são mais baratos de comprar do que o carro movido a gasolina médio nos EUA.
Os preços dos veículos elétricos caíram significativamente nos EUA após uma série de cortes agressivos de preços liderados pela Tesla nos últimos anos.
De acordo com as últimas Livro Azul Kelley dadosos preços médios de transação para um novo VE caíram 9% no primeiro trimestre em comparação ao primeiro trimestre de 2023. Com preços mais baixos, os VEs atingiram um marco importante, pois vários modelos de longo alcance agora são mais baratos do que o carro a gasolina médio.
Os modelos Hyundai, Kia e Tesla com pelo menos 480 km de autonomia custam menos do que os carros populares a gasolina, como o Toyota Camry ou o Rav4.
No leasing, a diferença é ainda mais significativa, com os veículos elétricos da Hyundai e da Tesla custando até 37% menos que modelos similares da Toyota e da BMW.
Um novo Bloomberg Verde a análise mostra que o Hyundai IONIQ 6 2024 é o EV mais acessível. O IONIQ 6 da Hyundai foi o EV mais barato, com um preço cerca de 25% menor do que a média nacional (US$ 47.000) e alcance de até 361 milhas.
Preços de veículos elétricos de longo alcance caem abaixo dos preços de carros a gasolina
O IONIQ 6 começa em US$ 37.500, mas isso é para o modelo de alcance padrão (240 milhas). O modelo SE, com alcance de até 361 milhas, começa em US$ 42.500.
O IONIQ 6 da Hyundai foi considerado o único EV que atingiu as metas de preço médio, alcance e carregamento dos compradores em potencial, de acordo com um relatório recente da Grupo de consultoria de Boston. Os compradores buscam carregamento rápido em menos de 20 minutos, alcance de pelo menos 350 milhas e um preço acessível (abaixo de US$ 50 mil).
Por apenas US$ 243 por mês, o IONIQ 6 é significativamente mais barato para alugar do que o Toyota Camry, que custa US$ 346 por mês.
O Model 3 da Tesla foi o que chegou mais perto de atingir as marcas. O Tesla Model 3 2024 começa em US$ 38.990, enquanto o modelo Long Range AWD começa em US$ 47.740 com alcance de até 341 milhas.
| Modelo | Tipo | Preço de locação por mês |
| Hyundai IONIQ 6 | Veículo Elétrico | $ 243 |
| Toyota Camry | Gás | $ 346 |
| Tesla Modelo 3 | Veículo Elétrico | $ 399 |
| BMW série 3 | Gás | $ 581 |
| Hyundai IONIQ 5 | Veículo Elétrico | $ 258 |
| Toyota Rav4 | Gás | $ 340 |
| Tesla Modelo Y | Veículo Elétrico | $ 399 |
| BMW X3 | Gás | $ 629 |
A US$ 399 por mês, os preços de leasing do Tesla Model 3 estão bem abaixo do BMW Série 3 a US$ 581 por mês. O Model Y da Tesla, a US$ 399 por mês, também é mais barato que o X3 da BMW, a US$ 629 por mês.
O Kona EV 2024 atualizado da Hyundai é um dos veículos mais acessíveis do mercado, começando abaixo de US$ 33.000. Os preços de leasing do Hyundai Kona EV são ainda mais baixos do que o modelo movido a gasolina.
Vários novos EVs de longo alcance e acessíveis também estão chegando ao mercado. Após o início das entregas no mês passado, o Equinox EV da Chevy está chegando aos clientes.
A GM afirma que o Equinox EV elétrico é o “VE mais acessível” em sua classe, com alcance de mais de 300 milhas. O Chevy Equinox EV (2LT) começa em US$ 43.295, mas o nível de entrada (1 LT) estará disponível para encomenda este ano a partir de US$ 34.995.
Com o crédito fiscal federal de US$ 7.500 incluído, os preços do Equinox EV podem cair para US$ 27.495. Várias montadoras, como Hyundai e Kia, estão repassando o crédito fiscal de EV por meio de leasing até que a produção nos EUA comece.
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