Um novo Peterbilt 579EV totalmente elétrico está em serviço na fábrica de montagem da Honda em Lincoln, Alabama, onde está ocupado transportando carros Honda recém-construídos da fábrica para uma estação ferroviária próxima para envio a revendedores em todo o país.
Parte de um programa piloto entre Honda, Alabama Power e Virginia Transportation Corp., o novo semi-caminhão elétrico ajudará as partes interessadas a coletar dados sobre a praticidade e o desempenho do Pete movido a bateria e usá-los para gerar estudos de caso para iniciativas mais amplas de eletrificação. Outros apoiantes do projecto piloto incluem o Coalizão de Combustíveis Limpos do Alabama e, claro, Peterbilt.
“Continuamos comprometidos em atender nossos clientes e o meio ambiente”, disse Leo Doire, proprietário e CEO da Virginia Transportation Corp. “Nosso novo modelo Peterbilt 579EV será testado para determinar seu desempenho em relação às demandas de alta produtividade de nossas operações. Os parceiros que temos à mesa irão ajudar-nos a maximizar esta oportunidade e a preparar-nos para crescer se obtivermos os resultados que esperamos.”
O caminhão em si foi projetado para ser perfeito para o tipo de aplicações de transporte de curta distância e transporte que a Honda tem em mente. Este Peterbilt 579EV em particular está equipado com uma bateria de 400 kWh da PACCAR e um motor elétrico de 670 HP, bom para um impressionante 2.050 lb-pés de torque máximo a 0 rpm.
O caminhão oferece autonomia operacional de 240 quilômetros e pode ser carregado em cerca de 3 horas em um carregador de 120 kW instalado especificamente para esse fim. Um carregador, note-se, foi parcialmente pago pela Alabama Power.
“O programa ‘Make Ready’ da Alabama Power oferece às empresas descontos valiosos para ajudar a reduzir os custos iniciais de instalação da infraestrutura de veículos elétricos”, afirma Hasin Gandhakwala, gerente de transporte elétrico da Alabama Power. “Estamos comprometidos em fazer parceria com clientes que estão explorando oportunidades de subsídios estaduais e federais. A Alabama Power se dedica ao avanço das tecnologias EV para melhor atender às necessidades de nossos clientes.”
O semi elétrico é uma continuação de um projeto de descarbonização que a Honda iniciou em 2011, quando a empresa recrutou a Virginia Transport Corp. para ajudar a encontrar maneiras de reduzir as emissões em suas instalações no Alabama. Os esforços da VTC levaram a mudanças que deslocaram mais de 475.000 galões de diesel somente em 2023.
A opinião de Eletrizados
Com o peso bruto de 82.000 libras do grande Pete e 150 milhas de alcance entre as sessões de carregamento, parece que esses caras farão muitas idas e vindas entre a fábrica da Honda e o terminal CSX para mim. Esperamos que eles vejam os benefícios de eletrificar o resto de suas frotas de transporte de veículos um pouco mais cedo ou mais tarde.
FONTE | IMAGENS: Potência do Alabama.
FTC: Usamos links de afiliados automotivos para geração de renda. Mais.
