Honda e Nissan se unirão para construir veículos elétricos enquanto buscam acompanhar o ritmo da Tesla e da BYD. A fusão da Honda e da Nissan EV criará um dos maiores grupos automobilísticos do mundo, à medida que buscam atrair uma terceira montadora japonesa para a parceria. Aqui está tudo o que você precisa saber.
Como funcionará a fusão da Honda e da Nissan EV
É oficial. Honda e Nissan assinaram um acordo memorando de entendimento (MOU) na segunda-feira, estabelecendo as bases para uma holding conjunta de EV. Executivos de ambas as empresas confirmaram a notícia.
Sabíamos que a fusão de EV aconteceria logo após um Nikkeis relatório da semana passada afirmou que Honda e Nissan estavam fechando um acordo. Com cerca de 8 milhões de vendas combinadas, a parceria histórica criará o terceiro maior grupo automobilístico do mundo, atrás da Volkswagen e da Toyota.
Em agosto, a Honda e a Nissan ampliaram a colaboração para incluir a Mitsubishi. A Nissan, que detém uma participação de 24% na Mitsubishi, disse que incluir o seu parceiro é “significativo” e irá permitir-lhes entregar um valor ainda maior.
O CEO da Honda, Toshihiro Mibe, explicou: “Neste momento de mudança na indústria automobilística, que ocorre uma vez a cada 100 anos, esperamos que a participação da Mitsubishi Motors nas discussões de integração de negócios da Nissan e da Honda leve a mais mudança social.”
Uma indústria automobilística em rápida mudança
Depois de iniciar as discussões na segunda-feira, Honda e Nissan disseram que planejam fornecer mais detalhes sobre o envolvimento da Mitsubishi por volta do final de janeiro de 2025. A fusão de veículos elétricos deverá ser oficializada em agosto de 2026.
O acordo surge depois de “o ambiente de negócios para ambas as empresas, a indústria automóvel em geral, ter mudado rapidamente”. Durante uma conferência de imprensa (via Reuters), Mibe disse: “A ascensão das montadoras chinesas e de novos players mudou bastante a indústria automobilística”. O chefe da Honda acrescentou:
Temos de desenvolver capacidades para combatê-los até 2030, caso contrário seremos derrotados.
Como a maioria das montadoras tradicionais, a Honda e a Nissan estão lutando para acompanhar o ritmo da Tesla e dos líderes chineses de veículos elétricos como a BYD.
A BYD continua conquistando o mercado automobilístico. Depois de outro mês recorde de vendas em novembro, o segundo mês consecutivo com mais de 500.000 veículos vendidos, a BYD está fazendo com que fabricantes de automóveis tradicionais, como Honda e Nissan, tomem medidas drásticas.
Na fusão do EV, a Honda nomeará a maioria do conselho. A nova parceria ainda está sujeita à aprovação dos acionistas de ambas as empresas. Devido ao plano de recuperação anunciado recentemente pela Nissan, também depende da obtenção da aprovação das autoridades.
A Nissan anunciou seus planos de cortar cerca de 9.000 empregos no mês passado, ao mesmo tempo em que reduziu a capacidade de produção global em 20%, depois que as vendas caíram 15% nos EUA e na China em outubro.
A opinião de Eletrizados
Embora o aumento das vendas da BYD continue a aquecer, os fabricantes de automóveis japoneses foram alguns dos mais atingidos. A China é um mercado-chave para as montadoras japonesas, mas tornou-se um campo de batalha nos últimos anos.
Em 2020, os carros japoneses representaram cerca de 25% das vendas de veículos na China. Contudo, nos últimos quatro anos, os gigantes automóveis japoneses perderam uma quota de mercado significativa, mais do que qualquer outra região. E não é só na China. Eles também estão rapidamente perdendo terreno na Tailândia, em Cingapura e em outros mercados globais críticos, à medida que os líderes chineses de veículos elétricos, como a BYD, continuam ganhando terreno.
Será que a Honda, a Nissan e a Mitsubishi conseguirão reunir recursos para mudar a situação e afastar a nova onda de concorrência de EV?
Descobriremos nos próximos anos, à medida que os fabricantes de automóveis tradicionais que demoraram a fazer a transição para os VE continuam a lutar para acompanhar o ritmo.
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