À medida que a corrida para lançar modelos elétricos de baixo custo esquenta, a GM acredita ter a resposta. O novo presidente norte-americano da GM disse que o próximo Chevy Bolt EV de última geração será “o veículo mais acessível do mercado até 2025”.
Se você ficou decepcionado ao saber que a GM estava descontinuando o icônico pequeno Chevy Bolt EV, você não estava sozinho.
Após forte feedback, a CEO da GM, Mary Barra, confirmou que um Bolt EV de próxima geração baseado em sua plataforma Ultium estava em andamento. Barra disse que o Bolt baseado em Ultium terá “uma experiência de direção, carregamento e propriedade ainda melhor”.
O CEO da GM também mencionou que o novo Bolt será o primeiro modelo Ultium da empresa a usar baterias LFP, o que ajudará a manter os preços baixos.
Com a produção do Bolt terminando em dezembro passado, a GM espera colocar seu EV mais popular de volta no mercado em 2025 para atender à necessidade de EVs de menor custo. Com o Bolt respondendo por mais de 82% (+62 mil modelos vendidos) das vendas de EV da GM no ano passado, o carro elétrico continua sendo uma peça-chave da estratégia da GM.
O novo Chevy Bolt será o veículo elétrico mais acessível?
Em uma entrevista recente com Notícias automotivasMarissa West, que assumiu como presidente da GM na América do Norte em janeiro, disse que a empresa está “muito animada” em colocar o Bolt de volta no mercado.
De acordo com West, espera-se que o Chevy Bolt baseado em Ultium seja o veículo elétrico mais acessível dos EUA quando for lançado no ano que vem.
West explicou: “Estamos realmente animados em ter o Bolt com os fundamentos da arquitetura Ultium para termos o veículo mais acessível do mercado até 2025.”
A GM vai “construir sobre o momento” que construiu com o Bolt. Apoiado por sua plataforma Ultium, o Bolt será “melhor do que nunca”. West acrescentou: “Ele terá um ótimo estilo, terá um ótimo alcance, um tempo de carregamento realmente bom”.
Enquanto isso, a GM está lançando uma série de novos modelos elétricos, incluindo os novos Chevy Equinox, Blazer e Silverado EVs, todos baseados na plataforma Ultium.
West disse que o Chevy Equinox EV é outra peça “muito crítica” da estratégia da GM para oferecer veículos elétricos para todos.
As entregas do Chevy Equinox EV (veja nosso primeiro teste aqui) começaram no início deste mês. No entanto, o modelo básico de US$ 34.995 1LT não estará disponível para encomenda até o final deste ano.
Com o crédito fiscal de US$ 7.500 para veículos elétricos, o atual Equinox 2LT pode ser comprado por apenas US$ 35.795. Quando chegar ao mercado, o modelo 1LT pode ser comprado por potencialmente US$ 27.495.
A GM ainda não especificou o preço do novo Chevy Bolt EV, mas ele precisará ser mais barato do que isso para ser “o mais acessível” do mercado.
Incluindo descontos, os EVs mais acessíveis nos EUA no primeiro trimestre de 2024 foram o Nissan LEAF (US$ 27.956) e o Nissan Ariya (US$ 35.556). O IONIQ 6 da Hyundai ficou em terceiro (US$ 36.506), seguido pelo Tesla Model 3 (US$ 40.547).
Enquanto isso, várias montadoras, incluindo Ford, Kia, Jeep e outras, estão prometendo modelos EV de baixo custo em breve. Outros EVs acessíveis, como o Volvo EX30, a partir de US$ 34.950, devem chegar aos showrooms dos EUA neste verão.
