Ford reduz liderança na Alemanha à medida que a reestruturação continua

A Ford está perdendo dois dos membros de sua equipe de liderança mais experientes na Alemanha. Os líderes de longa data estão a abandonar os seus cargos à medida que a Ford continua a reestruturar os seus negócios no estrangeiro.

Ford reduz novamente a liderança na Alemanha

Em Junho, a Ford perdeu o seu principal executivo europeu, Martin Sander, que saiu para se juntar Volkswagen. A posição foi eliminada como parte dos planos da Ford para reduzir o número de funcionários na região.

A partir de 1º de julho de 2024, a empresa passou a contar com quatro diretores-gerentes, ante os nove anteriores. A Ford disse que as mudanças fazem parte de uma transformação mais ampla dos seus negócios europeus.

Kieran Cahill, Presidente do Conselho de Supervisão da Ford-Werke GmbH, disse que a redução “simplifica” a sua estrutura de gestão. Também “nos dá mais velocidade de ação”, explicou Cahill enquanto a Ford tenta renovar a marca.

A partir deste mês, a Ford perderá mais dois diretores-gerentes. Segundo o meio de comunicação alemão Automóvela Ford terá apenas dois diretores: Dave Johnston e Marcus Wassenberg, ambos nomeados em julho.

Enquanto isso, Christian Weingärtner e Rene Wolf renunciaram em 1º de novembro de 2024, mas continuarão a trabalhar operacionalmente para a empresa.

A reestruturação ocorre depois que a Ford começou a entregar seu novo Capri EV no mês passado. O Capri é o segundo modelo elétrico da Ford baseado na plataforma MEB da Volkswagen, seguindo o Electric Explorer.

A Ford começou a construir o Explorer totalmente elétrico em seu novo centro EV em Colônia, na Alemanha, neste verão.

O novo Capri EV custa a partir de 48.800 dólares (44.950 euros) na Alemanha, um pouco menos que o Explorer elétrico, que custa cerca de 52.700 dólares (48.500 euros).

Nos EUA, a Ford vai parar de fabricar seu caminhão elétrico F-150 Lightning por quase dois meses. A porta-voz da Ford, Jessica Enoch, disse em um e-mail para Eletrizados“Continuamos ajustando a produção para uma combinação ideal de crescimento de vendas e lucratividade.”

O primeiro dia de parada em seu Rouge EV Center em Michigan será 18 de novembro, com a produção sendo retomada em 6 de janeiro de 2025. A pausa inclui a semana de férias, começando em 23 de dezembro, em todas as fábricas da Ford nos EUA.