A Nissan foi revelada como a potencial salvadora da Fisker. A montadora japonesa está supostamente conversando com a Fisker para investir na empresa e fazer parceria em picapes elétricas.
Mais cedo hoje, relatamos os resultados desastrosos do quarto trimestre da Fisker, mostrando que a startup de veículos elétricos perdeu US$ 400 milhões em 2023 e agora tem menos de US$ 400 milhões em dinheiro em mãos.
A montadora teve que admitir que não conseguiria continuar as operações depois do ano que vem sem uma grande injeção de dinheiro.
Ele revelou que estava conversando com uma “grande montadora” sobre um investimento que poderia salvar a empresa.
Agora, a Reuters informou que a montadora em questão é a Nissan:
A Nissan está em negociações avançadas para investir na fabricante de veículos elétricos Fisker (FSR.N), em um acordo que pode dar à montadora japonesa acesso a uma picape elétrica e, ao mesmo tempo, dar à startup em dificuldades uma tábua de salvação financeira, de acordo com duas pessoas familiarizadas com as negociações.
O acordo supostamente envolveria a Nissan investindo US$ 400 milhões na Fisker. Também envolveria a Nissan construindo a picape Alaska revelada pela Fisker no ano passado em uma de suas fábricas nos EUA.
Além disso, a Nissan poderia usar a plataforma do Alasca para construir sua própria picape elétrica.
Nem a Nissan nem a Fisker comentaram o relatório.
As ações da Fisker caíram mais de 50% hoje após a divulgação de seus lucros, mas se recuperaram um pouco após o relatório de que a Nissan está considerando investir.
As ações são atualmente negociadas a uma avaliação de US$ 295 milhões.
Opinião do Eletrizados
Não sei bem o que pensar sobre isso. Nunca fui muito fã da Fisker e já avisei as pessoas sobre investir na empresa antes.
Se o relatório for verdadeiro, não sei o que a Nissan vê nisso. Se eles estão atrasados no desenvolvimento de picapes elétricas, pode valer a pena para eles, mas acho que qualquer investimento significativo seria uma aquisição da empresa.
Agora, ela vale menos de US$ 300 milhões, o que pode ser um investimento atraente para uma empresa que teve US$ 200 milhões em receita no último trimestre no crescente mercado de veículos elétricos, mas as aparências enganam.
Como já destaquei antes, a Fisker estava desesperada em seus esforços anteriores de arrecadação de fundos e tomou grandes notas conversíveis, que agora somam US$ 1,2 bilhão, de acordo com seu último registro na SEC.
Atualmente, não há como a Fisker pagar isso de volta e, portanto, eles converterão em ações e diluirão drasticamente para os acionistas atuais.
Então, não vejo um bom resultado aqui, a não ser a Nissan comprando toda a empresa por um preço baixo e acelerando seus programas de veículos elétricos com ela.
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