A principal fabricante de veículos elétricos da China, BYD, usará a tecnologia avançada de assistência ao motorista da Huawei para sua nova marca de SUV elétrico “hard-core”. A nova parceria acontece enquanto a BYD busca fechar a lacuna tecnológica com a Tesla e outros futuros rivais chineses.
BYD usará nova tecnologia da Huawei em seus veículos elétricos off-road
A nova marca Fang Cheng Bao de “nível profissional” da BYD recebeu uma grande atualização na terça-feira após garantir uma parceria com a rival da Apple, Huawei.
A marca usará o novo Qiankun Intelligent Driving ADS 3.0 da Huawei para abrir “uma nova era de direção global inteligente e hardcore”. Fang Cheng Bao, da BYD, trabalhará com a gigante da tecnologia para pesquisar e desenvolver tecnologia de direção inteligente para seus veículos off-road.
BYD lançou Fang Cheng Bao em junho passado. Para celebrar seu primeiro aniversário, a marca lançou uma “estratégia de renovação”, alegando que agora entrou totalmente no estágio 2.0 de desenvolvimento.
Após expandir sua linha, a nova marca personalizada da BYD está passando de “nível profissional” para “personalidade pública” à medida que abre seu mercado.
A BYD e a Huawei desenvolveram a solução de direção inteligente Fang Cheng Bao, que ambas as empresas usarão.
A parceria está comprometida em promover o mergulho inteligente para “carros de luxo” e desenvolver ainda mais a tecnologia de direção inteligente da China.
O primeiro modelo a apresentar a nova tecnologia será o Fang Cheng Bao 8, o SUV híbrido off-road da BYD. No entanto, os recursos serão lançados em toda a submarca.
O primeiro veículo de Fang Cheng Bao, o Bao 5, foi lançado em novembro passado. O Bao 8 foi introduzido em abril junto com os conceitos de SUV elétrico Super 3 (Bao 3) e supercarro Super 9. O SUV off-road Bao 8 deve começar em cerca de US$ 70.200 (RMB 500.000).
Fechando a lacuna tecnológica ADAS com a Tesla
A Huawei lançou o Qiankun ADS 3.0 em abril, desbloqueando novos recursos de direção inteligente, como o City Navigate on Autopilot (NOA), semelhante ao Full Self-Driving (FSD) da Tesla.
O sistema usa a primeira arquitetura de rede ponta a ponta, que fornece uma experiência mais humana. Também é mais seguro e eficiente.
A gigante da tecnologia disse que seu ADS 3.0 é o primeiro a atingir uma conexão de cena completa de “vaga de estacionamento para vaga de estacionamento”. Os veículos também podem detectar autonomamente lugares complexos, como portões, rotatórias e retornos estreitos, para uma verdadeira chegada de “um clique”.
Com os recursos de assistência de estacionamento, os proprietários podem selecionar uma vaga de estacionamento no sistema de informação e entretenimento, sair do carro e fazer com que o veículo estacione remotamente.
Se o veículo bloquear outros carros, ele pode ser controlado remotamente por meio de um smartphone com um “call to go”.
O novo BYD Fang Cheng Bao 8 equipado com o Qiankun ADS 3.0 da Huawei está oficialmente em fase de testes. A BYD disse que espera que o novo SUV off-road possa ser lançado o mais rápido possível para trazer novas experiências com a tecnologia “smart hard-core” da Huwaei.
A BYD e a Huawei estão trabalhando para desenvolver a primeira tecnologia de direção inteligente do mundo exclusivamente para veículos off-road de alto desempenho.
A nova parceria acontece no momento em que a BYD investe pesadamente em novas tecnologias ADAS para acompanhar a Tesla e outros rivais chineses, como NIO e XPeng.
A BYD domina na China, o maior mercado de EV do mundo. No entanto, os compradores estão cada vez mais procurando por recursos mais novos e avançados. A BYD espera que trabalhar com a Huawei possa acelerar o desenvolvimento interno.
A fabricante de veículos elétricos lançou recentemente uma série de modelos 2025 atualizados com LiDAR adicionado, como seu Seal EV, semelhante ao Tesla Model 3, na tentativa de fechar a lacuna tecnológica.
Fonte: CnEVPostHuawei
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