O sistema de direção autônoma da Tesla ainda não está funcionando nos túneis de mão única da The Boring Company sob Las Vegas, apesar de supostamente estar trabalhando nisso há anos.
Mas a direção autônoma em veículos Tesla em vias públicas está próxima?
Os defensores da Tesla costumam dizer que ela é líder em direção autônoma porque, embora não tenha um serviço de transporte autônomo disponível comercialmente como o Waymo, ela não depende de geofencing e mapeamento como o Waymo.
Eles argumentam que, se a Tesla quisesse, ela poderia fazer isso, mas prefere se concentrar em um sistema autônomo que possa dirigir em qualquer lugar, a qualquer hora, sem mapeamento.
No entanto, é questionável que eles conseguiriam fazer isso se quisessem, porque ainda não o fizeram em um projeto muito mais simples do que as operações da Waymo em Phoenix e outras cidades: os túneis sob Las Vegas.
O Las Vegas Convention Center Loop é o primeiro projeto de loop em grande escala da The Boring Company atualmente em uso comercial.
A startup de construção de túneis de Elon Musk concluiu o projeto de US$ 50 milhões em pouco mais de um ano.
Um sistema Boring Company Loop consiste em túneis nos quais veículos elétricos da Tesla viajam em alta velocidade entre estações para transportar pessoas dentro de uma cidade. A Boring Company disse que estava trabalhando com a Tesla para usar seu sistema de direção autônoma dentro desses túneis, o que permitiria se livrar dos motoristas atuais e reduzir o custo da operação.
No entanto, dois anos e vários outros túneis conectados ao Loop depois, a The Boring Company ainda usa motoristas nos túneis.
Steve Hill, presidente e CEO da Las Vegas Convention, disse ao Las Vegas’s Crítica-Journal que o objetivo é agora ter “alguma ferramenta de assistência ao condutor” usada no Lopp até o final do ano:
“Espero que isso comece de forma leve, usando uma ferramenta de assistência ao motorista, até o final deste ano.”
Não há um cronograma para “autonomia total”, ou seja, sem motorista envolvido.
Atualmente, apenas as três estações no centro de convenções e uma no hotel Resorts World estão em operação. Outra estação conectando a rede ao Encore deve abrir em breve.
No total, 93 estações e 119 quilômetros de túneis estão planejados como parte do Loop sob Las Vegas.
Opinião de Eletrizados
Gosto da The Boring Company. Túneis são uma solução inteligente para aumentar a capacidade de transporte em áreas urbanas, e se a startup puder reduzir o custo da construção de túneis, isso é um resultado positivo no geral.
No entanto, a maneira como eles usam os túneis agora, com motoristas transportando alguns passageiros em veículos Tesla nesses túneis de mão única, não parece ser o melhor uso. Acho que, a partir de agora, um sistema de metrô seria mais útil.
Se os veículos fossem autônomos, faria mais sentido. A Tesla supostamente vem trabalhando com a Boring Company nisso há anos, mas ainda não está em uso.
Não inspira muita confiança no Tesla FSD se eles não conseguem fazê-lo funcionar em uma direção única, sem tráfego, sem clima, rota fixa sem obstrução. É literalmente o caso de uso mais fácil possível.
FTC: Usamos links de afiliados automáticos para geração de renda. Mais.
