Sim, você leu corretamente. Nove milhões de veículos de nova energia (NEVs) construídos. A montadora chinesa Build Your Dreams (BYD) continua a ganhar força como uma marca globalmente reconhecida, tendo construído três milhões de NEVs nos últimos três meses, elevando seu total acumulado para nove milhões.
Já dissemos isso muitas vezes, mas diremos novamente — se você ainda não ouviu falar da BYD, ouvirá. O conglomerado multinacional chinês de fabricação liderado pela BYD Auto está se aproximando do seu 30º aniversário, mas são os avanços da empresa em Veículos de Nova Energia nos últimos anos que realmente a colocaram no mapa global.
A montadora vem se expandindo para novos mercados fora da China e recentemente conquistou o primeiro lugar como a maior montadora do mundo em força de trabalho de P&D. De volta à sua China natal, a BYD continua a entregar alguns dos modelos mais vendidos, incluindo o ultra acessível Seagull BEV.
A produção parece estar acompanhando a rápida expansão da BYD também. Em maio de 2021, a montadora produziu seu milionésimo NEV, e triplicou esse número apenas 18 meses depois. Nove meses depois disso, a BYD comemorou sua construção de cinco milhões de NEV.
Em março passado, a montadora comemorou sua construção de sete milhõesseguido por um mês recorde de vendas em julho, que incluiu 342.000 unidades. Em agosto, a BYD havia ultrapassado a marca de um milhão de vendas para 2024, sem sinais de desaceleração.
Hoje, a BYD está comemorando seu mais recente marco de produção, atingindo nove milhões de unidades NEV ao lançar um hipercarro Yangwang U9 de 1.200 hp em suas linhas de montagem na China.
A BYD rapidamente se tornou uma potência na produção de NEV
A BYD comemorou sua construção de nove milhões de NEV em grande estilo com seu ultrafino (e super rápido) Yangwang U9. O supercarro elétrico de dois lugares começa com um preço de RMB 1,68 milhões (US$ 238.930) – atualmente o modelo mais caro da linha da BYD.
Das nove milhões de construções até o momento, a BYD diz que um milhão veio somente nos últimos três meses, tendo construído um Dolphin EV em sua fábrica na Tailândia como sua oitava milionésima construção em 4 de julho. Essa produção rápida demonstra claramente um reforço da produção em sintonia com sua crescente equipe, portfólio e mercados em que está vendendo.
De janeiro a agosto de 2024, a BYD relata a venda de 2.328.449 NEVs, um aumento de 29,92% em relação ao ano anterior. Enquanto a BYD continua a crescer em tamanho e reconhecimento de marca, a montadora chinesa ainda não compartilhou nenhum plano de entrar nos EUA. Em vez disso, ela está trabalhando em uma grande unidade de produção no México e anteriormente compartilhou intenções de começar a vender seus EVs no Canadá. No entanto, isso foi antes de nossos vizinhos do Norte igualarem a tarifa de 100% do governo Biden sobre as importações de veículos chineses.
Ainda assim, a BYD tem encarado o cano das tarifas na UE, mas ainda está encontrando sucesso em seus mercados, apesar dos lucros menores das taxas mais altas. Enquanto se prepara para a entrada no mercado norte-americano (sem os EUA), a BYD continua a reforçar sua frota de navios transportadores de carros para mercados internacionais.
Na frente da bateria EV, a BYD também está ganhando terreno na CATL – líder global no segmento por sete anos consecutivos. A BYD é uma das montadoras NEV mais empolgantes para assistir agora, e tenho certeza Eletro acompanhará com mais notícias sobre a marca e suas marcas totalmente elétricas em breve. Fique ligado.
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