Embora a BYD já fosse a marca mais vendida na China, atingiu um marco ainda mais significativo no mês passado. Depois de ultrapassar a SAIC, a BYD é hoje o maior grupo automobilístico da China.
BYD supera SAIC e se torna o maior grupo automobilístico da China
Após um aumento de 62% nas vendas, com mais de 3 milhões de veículos vendidos no ano passado, a BYD tornou-se oficialmente a marca mais vendida na China.
No mês passado, a BYD atingiu um marco ainda mais significativo. A BYD é agora o maior grupo automobilístico da China, depois de superar a SAIC nas vendas de setembro. O marco é significativo, dado que a SAIC tem joint ventures com os principais fabricantes de automóveis globais, incluindo a Volkswagen GM.
O Grupo BYD vendeu um recorde de 419.426 veículos no mês passado, um aumento de 45% em relação a setembro de 2023. Os números incluem as submarcas Denza, Fang Cheng Bao e Yangwang da BYD.
Setembro foi o quarto mês consecutivo de vendas recorde da BYD. Apesar do influxo de nova concorrência e da intensificação da guerra de preços na China, a BYD ainda está a conquistar quota de mercado.
O carro elétrico mais barato da BYD, o Seagull, foi o EV mais vendido na China em agosto, com 40.949 modelos vendidos. Em setembro, a BYD vendeu outros 43.425 modelos Seagull.
O BYD Seagull custa menos de US$ 10 mil (69.800 yuans) na China e já está roubando participação de mercado no exterior.
Enquanto isso, a SAIC está lutando para acompanhar o ritmo. Sua joint venture com a GM, SAIC-GM-Wuling, é um grande motivo, já que as vendas caíram 35% em setembro, com 313.260 unidades vendidas.
Até setembro, a SAIC vendeu 2.649.333 veículos (-21,5% no comparativo anual) na China, ficando atrás da BYD, que vendeu 2.747.875 veículos (+32% no comparativo anual). Os números de produção da BYD até setembro também estão ultrapassando os da SAIC.
A opinião de Eletrizados
A BYD continua a expandir-se na China apesar do seu mercado cada vez mais competitivo. Com veículos elétricos de baixo custo como Seagull, Dolphin e Yuan Plus, a BYD lidera o mercado.
Embora a BYD seja mais conhecida por seus veículos acessíveis, a montadora está expandindo rapidamente sua linha com novas picapes, SUVs de luxo e supercarros elétricos.
A BYD também está olhando para o exterior para impulsionar o crescimento futuro. A empresa já é uma marca líder de veículos elétricos nas principais regiões automobilísticas, como Sudeste Asiático e América Latina. Com novas fábricas planeadas na Hungria, Paquistão, México e Turquia, a BYD está a preparar o terreno para continuar a sua expansão dominante.
Depois de vender mais veículos do que Honda e Nissan pela primeira vez no segundo trimestre, a BYD tornou-se a sétima maior montadora do mundo. Continuará a subir na classificação global do setor automotivo? Com as novas tecnologias e baterias reduzindo os custos, a BYD está preparada para uma corrida.
Fonte: CarNewsChina
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