(Fonte: Volkswagen)
Os novos modelos elétricos da Volkswagen agora terão suporte para carregamento bidirecional. Com os recursos “Vehicle to Home”, seu novo VW EV pode ser usado para abastecer sua casa. No entanto, com poucas informações, a VW nos deixou com mais perguntas do que respostas.
“Estamos moldando ativamente a transição energética”, disse a líder de vendas da VW, Imelda Labbe, durante o lançamento. Labbe explicou que os proprietários de EV podem economizar em custos de energia com o carregamento bidirecional agora disponível.
A Volkswagen planejou inicialmente introduzir o carregamento bidirecional em seus EVs em 2022, mas atrasos de software os atrasaram. A função converte seu veículo elétrico em um banco de armazenamento de energia móvel.
Com preocupações sobre custos de energia, o carregamento bidirecional pode ajudar a aliviar a pressão na rede elétrica, fornecendo energia para sua casa durante os horários de pico.
A Volkswagen lançou um projeto piloto com a HagerEnergy GmbH na Suécia. Com uma estação de energia residencial e um Sistema de Gerenciamento de Energia Residencial (HEMS) integrado, os proprietários de EV podem usar seu sistema de energia solar para cobrir o uso de energia.
Com tarifas de eletricidade e algoritmos inteligentes, os proprietários podem carregar seus veículos elétricos quando houver energia renovável abundante, armazenando-a para quando for necessário.
Volkswagen integra carregamento bidirecional em seus veículos elétricos
Os EVs da Volkswagen com carregamento bidirecional combinado com carregamento DC podem ser usados como o principal suprimento de energia para sua casa. A estação de energia doméstica extrai do veículo quando o sistema de armazenamento doméstico precisa de mais energia.
Uma vez recarregado, o veículo entra em modo de espera para evitar o esgotamento da bateria. O veículo só é ativado quando mais energia é necessária.
O sistema pode fornecer eletricidade por cerca de “dois dias inteiros”, de acordo com a VW (assumindo um consumo médio de energia de 30 kWh).
A VW disse que muitos modelos elétricos ID oferecerão essas capacidades a partir de agora. Modelos elétricos com a bateria de 77 kWh poderão usar a função além dos modelos já entregues com o ID. Software 3.5.
A princípio, os EVs relevantes são compatíveis apenas com a série S10 Compact da HagerEnergy. A VW diz que outras estações de energia domésticas com carregamento bidirecional estarão disponíveis posteriormente.
Opinião do Eletrizados
A Volkswagen vem prometendo há vários anos que seus modelos elétricos ID suportarão carregamento bidirecional.
O software para habilitá-lo finalmente chegou, mas parece que será extremamente limitado no início. E ainda há muitas perguntas a serem respondidas.
Qual é a velocidade de descarga? Será compatível com sistemas como o Wallbox Quasar? E talvez mais importante, a VW lançará uma atualização de software para veículos mais antigos? Entramos em contato com a Volkswagen para obter mais informações, mas ainda não recebemos resposta.
Atualização 12/7/23: Um porta-voz da VW confirmou os detalhes para Eletroconfira aqui.
Várias montadoras introduziram a tecnologia, incluindo Hyundai, Volvo, Ford e outras. À medida que a adoção de EV continua atingindo novos patamares, a tecnologia pode ajudar a estabilizar a grade, ao mesmo tempo em que fornece oportunidades para os proprietários economizarem.
