A Toyota manteve seu título como a montadora mais vendida do mundo, com quase 11 milhões de veículos vendidos em 2024. No entanto, as vendas de veículos elétricos representaram cerca de 1% do volume global da Toyota, enquanto continuava atrasando o setor. Com rivais como Byd e Hyundai se aproximando, quanto tempo a Toyota pode manter seu local no topo?
As vendas da Toyota EV continuaram atrasadas em 2024 em apenas 1%
Toyota manteve o título pelo quinto ano consecutivo depois vendendo mais de 10,8 milhões de veículos Em 2024. Isso inclui seus Daihatsu (carros compactos), Hino (caminhões e ônibus pesados) e marcas de luxo Lexus.
Embora fosse o suficiente para ficar à frente da Volkswagen, que vendeu pouco mais de 9 milhões de veículos no ano passado (-2,3% de 2023), as vendas globais da Toyota caíram pela primeira vez em dois anos. As vendas da gigante do automóvel japonesas caíram 3,7% em relação aos cerca de 11,2 milhões de veículos vendidos em 2023.
As vendas da marca Toyota e Lexus caíram 1,4% em relação a 2023, em cerca de 10,1 milhões de unidades, também o primeiro declínio ano a ano em dois anos.
O total menor ocorreu principalmente devido a uma queda de 20% nas vendas domésticas. Incorreto Certificações de veículos fez com que a Toyota interrompa a produção dos modelos populares Prius, Yaris Cross e Corolla Fielder.
As vendas no exterior ajudaram a compensar as consequências com maior demanda na América do Norte e na Índia. Em outros mercados-chave, como a China (-6,9%), a Indonésia (-9,5%) e a Tailândia (-17,1%), a Toyota disse que “a mudança para novos veículos de energia” e uma “concorrência de preços intensificadores” causaram o total de vendas mais baixas de vendas .
Apesar dos híbridos atingirem uma participação recorde de 40% em 2024, as vendas de EV da Toyota ficaram atrasadas. No ano passado, a Toyota, incluindo a Lexus, vendeu apenas 139.892 modelos Pure EV, representando apenas 1,4% das vendas.
A Volkswagen vendeu quase 745.000 veículos elétricos no ano passado, ou cerca de 8% das vendas, que ainda estão na extremidade inferior. E isso caiu 3,4% em relação ao 771.100 VW entregue em 2023.
Enquanto os dois líderes globais de automóveis continuam atrasados na mudança para veículos elétricos, outros, como BYD e Hyundai, estão emergindo como verdadeiras ameaças globais.
Byd Outsold Nissan e Honda pela primeira vez no ano passado, com mais de 4,25 milhões de veículos de passageiros vendidos, um aumento de 41% de cerca de 3 milhões em 2023. O líder chinês de EV superou a Volkswagen em 2023 para se tornar a maior fabricante de carros da China, e agora está subindo as fileiras globais.
O Hyundai Motor Group, a terceira montadora mais vendida globalmente, vendeu mais de 7,2 milhões de veículos no ano passado. Embora as vendas caíram 1% em relação a 2023, a Hyundai está fechando a lacuna com a Toyota e a Volkswagen. As marcas Hyundai e Kia venderam mais de 200.000 carros elétricos globalmente no ano passado por uma volta.
A Hyundai e a Kia estão lançando vários novos EVs em segmentos-chave que devem ter uma demanda significativa, incluindo o IONIQ 9 de três linhas e os SUVs de Kia EV3 e Hyundai de baixo custo.
Eletrizados’s Take
Com novas ameaças emergentes, por quanto tempo a Toyota manterá o líder global de vendas? A BYD está expandindo agressivamente para o exterior este ano, com carros elétricos lançados em quase todos os segmentos, incluindo picapes de nível básico, SUVs inteligentes, modelos de luxo e supercarros elétricos.
A BYD vendeu mais EVs no Japão do que a Toyota no ano passado, seu mercado doméstico e 2024 foi o primeiro ano de vendas completas da BYD no país.
A Hyundai também está se preparando para um grande ano em 2025, com o 2025 IONIQ atualizado, o IONIQ 9 e o Inster EV chegando. A Kia espera um crescimento de vendas este ano com o EV3 de baixo custo lançado globalmente. No final deste ano, ele revelará o EV4, seu sedan elétrico de nível básico.
Enquanto isso, a Toyota continua adiando novos lançamentos de EV e outros projetos importantes. Seus tão esperados EVs ultra-eficientes, esperados no próximo ano, não chegarão até pelo menos meados de 2027.
Com a indústria se movendo em direção a veículos totalmente elétricos, quanto tempo a Toyota pode atrasar o inevitável? À medida que a tecnologia EV avança, os híbridos só estarão em grande estilo por muito mais tempo.
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