A Nissan está elevando a bandeira vermelha? A Nissan agora está pedindo aos fornecedores que atrasem os pagamentos, provocando preocupação com o futuro da montadora.
A Nissan pede ao fornecedor para atrasar os pagamentos para liberar dinheiro
Como parte de seu plano de recuperação, a Nissan anunciou em maio que planeja cortar 20.000 empregos, ou cerca de 15% de sua força de trabalho global. Também está fechando várias fábricas para liberar dinheiro e reduzir custos.
De acordo com vários e -mails e documentos da empresa (via Reuters), A Nissan está trabalhando com seus fornecedores para atrasar os pagamentos.
“Eles poderiam optar por ser pagos imediatamente ou optar por um pagamento posterior”, disse Nissan. A empresa explicou em comunicado Reuters que incentivou alguns de seus fornecedores na Europa e no Reino Unido a aceitar condições de pagamento mais flexíveis, sem nenhum custo extra.
Os e -mails mostram que a mudança liberaria dinheiro para o primeiro trimestre (abril a junho), semelhante à sua solicitação antes do final do exercício.
Um funcionário disse em um email para colegas de trabalho que a Nissan estava pedindo aos fornecedores “novamente” para atrasar os pagamentos. Os e -mails, vistos por Reutersforam trocados entre os trabalhadores da Nissan na Europa e o Reino Unido.
A Nissan está tomando medidas imediatas como parte de seu plano de recuperação, com o objetivo de mudar as coisas, informou a empresa em comunicado.
“Enquanto tomamos essas ações, buscamos liquidez suficiente para enfrentar os custos das ações de recuperação e resgatar os vencimentos dos títulos”, afirmou a empresa.
A Nissan não comentou as discussões internas, mas os e -mails revelaram que deu aos fornecedores duas opções. Eles poderiam atrasar os pagamentos a uma taxa de juros mais alta, ou o HSBC efetuaria o pagamento e a Nissan pagaria o banco com juros.
A empresa tinha 2,2 trilhões de ienes (US $ 15,2 bilhões) em dinheiro e equivalentes no final de março, mas possui cerca de 700 bilhões de ienes (US $ 4,9 bilhões) em dívidas que devem ser entregues no final deste ano.
Como parte de Re: NissanPlano de recuperação da montadora japonesa, a Nissan procura reduzir custos em 250 bilhões de ienes. No ano fiscal de 2026, planeja retornar à lucratividade.
Eletrizados’s Take
Com uma programação de veículos envelhecidos e uma onda de novas competições da China, como Byd, a Nissan está rapidamente ficando para trás.
A Nissan está lançando vários novos veículos elétricos e híbridos nos próximos anos, incluindo a folha de próxima geração, que deve ajudar a aumentar as vendas.
Na China, o maior mercado mundial de veículos elétricos, o primeiro sedan elétrico dedicado da Nissan, o N7, está começando com mais de 20.000 pedidos em 50 dias.
O N7 desempenhará um papel nos esforços de recuperação da Nissan, pois planeja exportá -lo para mercados no exterior. Será um dos nove novos veículos energéticos, incluindo VEs e PHEVs, que a Nissan planeja lançar na China.
A Nissan pode mudar as coisas? Ou continuará ficando para trás do pacote? Deixe -nos saber seus pensamentos nos comentários abaixo.
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