Chevy Equinox com filtro Sepia “México”.
Apesar da vontade-eles, não serão a incerteza em torno do futuro das tarifas e empregos da União e-vamos enfrentá-lo-quase todo o resto de todos os setores hoje em dia, a GM diz que não tem planos de mover a produção de seus EVs baseados em Ultium do México para os EUA.
A GM produz carros elétricos exclusivamente em sua fábrica em Ramos Arizpe, no México desde o ano passado, e criou cerca de 5.000 novos empregos na área, de acordo com o economista Raquel Buenrostro, que atualmente atua como secretário de anticorrupção e bom governo do México. E esses carros-incluindo o popular Chevy Equinox EV e o prólogo de vendas a quente da Honda-têm sido enormes sucessos em seus respectivos segmentos.
O general parece saber uma coisa boa quando vê uma, por isso não deve surpreender que a GM não tenha planos de afastar suas linhas de montagem do país.
“Nesse momento, a GM não tem planos de interromper ou realocar a produção de nenhum dos nossos modelos de EV fabricados no México”, disse o diretor das operações de EV da GM De México, Adrián Enciso, ao jornal em espanhol, o jornal em espanhol, Milenio. “É possível que modelos adicionais, como (o novo Chevy Spark 2026) também possa ser construído aqui.”
Market Watch está relatando que as tarifas propostas, se entrarem em vigor, poderiam aumentar o custo da GM para fazer carros elétricos no México em até US $ 4.300 por veículo. Mas, embora isso possa colocar um dente significativo por unidade nos lucros da GM, vale a pena notar que os VEs podem continuar sendo construídos no México e vendidos no Canadá e em outros mercados-a nova faísca, especialmente, é direcionada para a América Central e do Sul, de qualquer maneira.
E, francamente, a GM pode pagar.
FONTE: Notícias do México diariamente.
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