A Hyundai está pronta para lançar uma nova marca de EV, pois busca ganhar sua fatia do maior mercado global. A montadora está apostando em EVs personalizados para renovar as vendas na região.
A China é líder indiscutível do mercado de veículos elétricos. Os veículos totalmente elétricos representam mais de 23% das vendas de carros novos no ano passado na China, com 6,68 milhões de unidades vendidas. Isso é um aumento de 12% em relação a apenas dois anos atrás e cerca de um terço do mercado global.
A Hyundai da Coreia do Sul quer sua fatia do mercado em expansão. De acordo com um novo relatório de O Diário Econômico CoreanoA Hyundai está fazendo parceria com a chinesa BAIC para lançar uma nova marca de veículos elétricos.
O relacionamento entre a Hyundai e a BAIC remonta a 2002, quando elas estabeleceram uma joint venture para construir uma fábrica de automóveis na China.
Embora relatos afirmassem que a Hyundai produziria veículos elétricos sob a marca Arcfox da montadora chinesa em outubro, esses planos fracassaram devido ao financiamento.
Agora, a Hyundai lançará uma marca EV sob medida com a BAIC. O projeto, codinome OE RE, é parte da estratégia da montadora sul-coreana de introduzir cinco novos EVs na China nos próximos três anos.
A Hyundai pode renovar as vendas com uma nova marca de veículos elétricos na China?
A mudança acontece enquanto a Hyundai busca reverter a queda nas vendas na China. A participação de mercado da Hyundai caiu de um pico de 7% em 2017, com 1,6 milhão de carros vendidos, para cerca de 250.000, ou menos de 1%.
A Beijing Hyundai registrou um prejuízo operacional de US$ 598 milhões (800 bilhões de wons) em 2022 com a concorrência crescente. No final do ano passado, a Hyundai vendeu sua fábrica em Chongqing por US$ 225 milhões, menos da metade do que a comprou.
Embora a mudança tenha sinalizado a saída da Hyundai da China, a montadora sul-coreana acredita que os veículos elétricos podem ajudar a mudar as coisas.
O relatório observa que o presidente executivo da Hyundai, Chung Euisun, pediu aos funcionários que aprendessem com o sucesso dos fabricantes chineses de veículos elétricos após testarem um carro elétrico ZEEKR.
A Hyundai está investindo tudo no novo projeto EV para enfrentar líderes de mercado como Tesla e BYD. De acordo com fontes, espera-se que ele seja equipado com baterias LFP para reduzir os preços.
A BYD está dominando o mercado de baterias LFP com uma mais de 40% de participação até novembro. Seu rival mais próximo, CATL, garantiu 33,9% do mercado.
Embora a Hyundai tenha planejado lançar seus populares EVs IONIQ na região, ela acredita que uma marca exclusiva projetada para a China será mais competitiva.
“A Hyundai está pronta para pegar o touro pelos chifres”, disse um funcionário da indústria automobilística. Um funcionário da Beijing Hyundai explicou que a empresa tem “um grande panorama para desenvolver EVs personalizados para a China”, mas ainda não há planos concretos.
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