A Tesla anunciou que aumentará o salário de alguns trabalhadores da fábrica em sua Gigafactory em Nevada em 10% ou mais. A notícia chega logo após as vitórias históricas da greve da UAW, na qual ela ganhou aumentos salariais de 25% em todas as três grandes montadoras americanas.
Depois que a VW, Hyundai, Toyota e Honda fizeram o mesmo recentemente, isso mostra como as vitórias sindicais tendem a afetar setores inteiros, criando condições até mesmo para empresas não sindicalizadas que precisam competir por trabalhadores.
A CNBC informou que documentos internos da Tesla confirmaram que os trabalhadores da Gigafactory receberão “ajustes de custo de vida” entre US$ 2,00 e US$ 8,30 por hora, com aumentos de 10% ou mais para a maioria dos trabalhadores horistas na fábrica. Também “simplificará” os níveis salariais e reduzirá as diferenças de pagamento entre eles.
Esses são dois pontos principais da negociação do UAW, que não só buscava aumentos, mas também ajustes de custo de vida (que o UAW desistiu como parte das negociações após a crise financeira de 2008 e só voltou nas negociações deste ano) e a eliminação ou redução de estruturas de pagamento em camadas. O relatório da CNBC não declara se os cronogramas da Tesla foram encurtados, mas as progressões salariais serão comprimidas para ter menos camadas.
A Tesla está atualmente na mira da UAW como um alvo potencial para sindicalização. Mas a UAW não é o único sindicato mirando a Tesla. A montadora está atualmente enfrentando uma greve de trabalhadores na Suécia, já que o maior sindicato industrial do país, IF Metall, quer que a Tesla assine um acordo de negociação coletiva (um acordo do tipo que abrange 90% dos trabalhadores suecos). Essa greve vem se expandindo gradualmente por meio de greves de simpatia ao longo do tempo.
Os novos aumentos salariais entrarão em vigor a partir de janeiro de 2024, daqui a apenas duas semanas.
Outras empresas também aumentaram os salários
Os aumentos da Tesla não são o único anúncio recente semelhante de uma empresa não sindicalizada.
No mês passado, a Volkswagen da América anunciou que aumentaria os salários em um comunicado de imprensa. Foi bem claro nos detalhes, mas disse que o aumento salarial começaria em dezembro e que um cronograma comprimido de progressão salarial começaria em fevereiro.
A Volkswagen of America avalia anualmente a remuneração dos membros da nossa equipe de produção no final do ano para garantir que continuemos a oferecer um pacote de remuneração competitivo e robusto, projetado para atrair e motivar os funcionários que tornam nossas operações diárias possíveis na fábrica.
Antes disso, Hyundai anunciou aumento salarial de 25% para trabalhadores não sindicalizados até 2028, igualando o ganho de 25% que a UAW obteve em suas negociações. O COO da Hyundai, Jose Munoz, disse: “A Hyundai se esforça continuamente para manter salários competitivos e benefícios proporcionais aos pares da indústria.”
Também, Honda aumentou os salários de alguns trabalhadores em 11%juntamente com uma progressão mais rápida para o topo da escala salarial e benefícios adicionais, como assistência a crianças e auxílio com empréstimos estudantis. A Honda disse que “revisa continuamente nossos pacotes de recompensas totais para garantir que continuemos competitivos em nosso setor”. A empresa também disse: “Continuaremos buscando oportunidades para garantir que oferecemos uma excelente experiência de emprego para os associados da Honda”.
E a Toyota aproveitou a oportunidade para aumentar o salário da maioria dos seus trabalhadores de montagem nos EUA em 9,2%. imediatamente após o anúncio dos acordos do UAW. Após o aumento salarial da Toyota, o presidente do UAW, Shawn Fain, reconheceu que foi uma resposta ao novo contrato de seu sindicato, dizendo: “Toyota, se eles estivessem fazendo isso por bondade de coração, eles poderiam ter escolhido fazer isso há um ano”.
O “Choque do UAW”
Fain chamou esses aumentos salariais de “aumento do UAW” e disse: “UAW, significa ‘Você é bem-vindo’”.
A UAW quer manter esse ímpeto e declarou abertamente que quer sindicalizar mais empresas não sindicalizadas nos EUA. No anúncio original da vitória da greve da UAW, Fain disse que planeja voltar à mesa de negociações em 2028, em 1º de maio, também conhecido como May Day ou Dia Internacional dos Trabalhadores, mas dessa vez, “não será apenas com um Big Three, mas com um Big Five ou Big Six”.
Na época, ele não especificou quem exatamente seriam essas duas ou três empresas extras, mas depois descobrimos quando a UAW lançou uma campanha para sindicalizar toda a indústria automobilística de uma vez. Então, talvez a UAW esteja mirando em mais do que um Big Five ou Big Six neste momento.
A Tesla especificamente também foi mencionada. O presidente Biden disse que apoiaria o esforço do UAW para sindicalizar a Tesla e a Toyota, com o anúncio do aumento salarial da Honda vindo logo após aquela reunião bem divulgada.
(Nota: este artigo foi atualizado várias vezes, pois mais fabricantes de automóveis anunciaram aumentos salariais para trabalhadores de fábrica nos EUA desde a vitória do UAW)
Opinião do Eletrizados
Os sindicatos estão tendo um momento nos EUA, alcançando seu maior popularidade desde que as pesquisas começaram a perguntar sobre eles.
Grande parte da popularidade dos sindicatos foi impulsionada pelas interrupções relacionadas à COVID em toda a economia, com os trabalhadores ficando insatisfeitos devido aos maus-tratos (rotulando todos como “essenciais”, empresas encerrando o trabalho em casa) e com o mercado de trabalho ficando mais restrito com mais de 1 milhão de americanos mortos pelo vírus e outros 2 a 4 milhões (e contando) desempregados devido à COVID longa.
Os sindicatos aproveitaram essa insatisfação para criar impulso no movimento trabalhista, com sindicatos fazendo greves bem-sucedidas em muitos setores e organizadores começando a organizar forças de trabalho que antes não eram sindicalizadas.
Anúncios como estes mostram como a alta filiação sindical tem uma tendência a melhorar as condições de trabalho para todos os trabalhadores e por que os EUA tiveram salários gradualmente mais baixos e piores condições ao longo das décadas desde que a filiação sindical atingiu o pico. Não é realmente difícil veja a influência quando você traça essas tendências umas contra as outras.
É bem claro que a menor filiação sindical resultou em menor remuneração ajustada pela inflação para os trabalhadores, mesmo com a produtividade disparando. À medida que os trabalhadores produziram mais e mais valor para suas empresas, esses ganhos foram cada vez mais para seus chefes do que para os trabalhadores que produzem esse valor. E tudo começou nos anos 80, na época de Reagan — uma linha do tempo que deve ser familiar para aqueles que estudam os males sociais na América.
Por outro lado, esses aumentos mostram o impacto que os trabalhadores sindicalizados podem ter, não apenas para suas próprias lojas, mas também para locais de trabalho não sindicalizados. Se os trabalhadores ganham um grande aumento salarial em uma parte de uma indústria, de repente, os trabalhadores de outras empresas podem começar a pensar que querem pular do barco, talvez mudar para outra empresa onde possam obter melhor salário ou melhores condições. Para reter os trabalhadores, as empresas precisam então aumentar os salários.
Além disso, empresas não sindicalizadas podem querer manter seus funcionários não sindicalizados e, portanto, ver os aumentos salariais como uma forma de saciá-los para manter o status quo. Se os trabalhadores da Toyota virem que os trabalhadores da UAW estão recebendo enormes aumentos salariais e muitos benefícios adicionais, talvez eles pensem que a UAW pode trazer a eles os mesmos benefícios e começar a falar sobre sindicalização.
As empresas geralmente acham que devem evitar ter uma força de trabalho sindicalizada porque uma força de trabalho sindicalizada significa mais pagamento para os trabalhadores, o que para elas significa menos pagamento para os executivos e acionistas que tomam as decisões. Então, elas oferecerão qualquer incentivo que puderem para impedir que os trabalhadores se organizem para que suas vozes sejam ouvidas coletivamente. Individualmente, os trabalhadores têm pouca influência sobre qual deve ser seu pagamento e condições.
Tudo isso não é verdade apenas nos EUA, mas também internacionalmente. Se você olhar para outros países com altos níveis de organização trabalhista, eles tendem a ter uma distribuição de riqueza mais justa em toda a economia e mais capacidade para os trabalhadores obterem sua parte justa.
Estamos vendo isso na Suécia agora, com os trabalhadores da Tesla em greve por melhores condições. Como a Suécia tem uma cobertura de negociação coletiva de 90%, ela tende a ter uma força de trabalho feliz e bem paga, e parece claro que essas duas coisas estão correlacionadas. E enquanto essa greve continua, o que significa que ainda não vimos os efeitos dela, a maioria dos observadores acha que os trabalhadores eventualmente conseguirão o que querem, já que a negociação coletiva é tão forte naquele país.
Essas são todas as razões pelas quais, como mencionei em muitos desses artigos relacionados ao UAW, sou pró-sindicato. E acho que todos deveriam ser — só faz sentido que as pessoas tenham seus interesses coletivamente representados e que as pessoas possam se unir para apoiar umas às outras e exercer seu poder coletivamente em vez de individualmente.
É exatamente isso que as empresas fazem com organizações industriais, organizações de lobby, câmaras de comércio e assim por diante. E é o que as pessoas fazem quando se classificam em governos locais, estaduais ou nacionais. Então, naturalmente, os trabalhadores devem fazer o mesmo. É justo.
E está claro que isso ajuda – então, mesmo que você não seja sindicalizado ou tenha um emprego que não seja propício à sindicalização, você provavelmente deveria ficar feliz com outros esforços sindicais, já que eles tendem a impulsionar economias inteiras para as pessoas que estão criando valor em primeiro lugar – os trabalhadores.
