A Volkswagen pode dobrar sua participação no mercado dos EUA até 2030? Esse é o plano. A VW vai se apoiar em novos EVs, incluindo uma picape elétrica e um SUV da marca Scout, e sua nova parceria com a Rivian para aumentar as vendas.
As vendas da Volkswagen nos EUA aumentaram 31% no segundo trimestre comparado ao ano passado. Além do Jetta, os SUVs foram responsáveis pela maior parte das vendas da VW nos EUA.
O Tiguan (21.038) foi o veículo VW mais vendido no Q2, seguido pelo Jetta (20.508), Taos (20.468) e Atlas (19.293). Incluindo a versão Cross Sport, a VW vendeu mais de 29.000 modelos Atlas.
Os SUVs da Volkswagen foram responsáveis por três quartos das vendas da VW no Q2. Fora o Jetta, a VW vendeu apenas 3.845 carros de passeio (sem incluir SUVs) nos EUA no último trimestre. Enquanto isso, as vendas de seu único EV, o ID.4, caíram 15%, com apenas 5.690 modelos vendidos.
Com a concorrência cada vez maior de fabricantes de veículos elétricos como a BYD na China (o mercado mais lucrativo da VW), a Volkswagen espera que os EUA sejam seu maior impulsionador de crescimento.
Com planos de dobrar sua participação de mercado nos EUA até 2030 para cerca de 10%, a VW pretende reformular a marca.
VW olha para Rivian, Scout EVs para ganhar participação no mercado dos EUA
Depois de anunciar planos de investir US$ 5 bilhões na fabricante de veículos elétricos Rivian para formar uma nova joint venture, a VW espera que a união gere dividendos.
Embora a parceria não gere novos veículos elétricos da Volkswagen, a empresa espera que novas tecnologias e softwares com a ajuda da Rivian atraiam motoristas dos EUA.
Não é segredo que a VW tem lutado com software. Vários modelos, incluindo o novo Porsche Macan Electric, estão chegando ao mercado anos depois do esperado.
Um relatório recente da Alemanha Revista Manager afirma que a Volkswagen está atrasando mais EVs, incluindo o sucessor do ID.4 e o novo SUV elétrico da Porsche. O relatório observa que os novos atrasos ocorrem porque a plataforma SSP da VW não deve chegar antes de 2029, 15 meses depois do esperado.
A unidade Cariad da Volkswagen tem sido uma criança problemática há anos. Alguns dizem que ela estava por trás da saída do ex-CEO do Grupo VW, Herbert Diess. Diess lançou a unidade em 2020 para acompanhar o ritmo da Tesla.
Com 30 veículos elétricos planejados para os EUA, a VW espera que as vendas de EV melhorem. Embora a VW ainda não tenha revelado todos os novos modelos, sabemos que alguns devem chegar em um futuro próximo.
A Volkswagen está lançando uma picape elétrica e um SUV como parte dos planos para reviver a robusta marca Scout. Os Scout EVs serão construídos em sua nova fábrica de US$ 2 bilhões na Carolina do Sul.
A marca também está lançando uma versão elétrica de seu icônico microônibus nos EUA. O ID.Buzz da VW chegará ao mercado dos EUA com uma distância entre eixos maior e uma bateria maior do que na Europa. As entregas devem começar nos próximos meses.
Atualização: O CEO da Rivian, RJ Scaringe, disse que a parceria com a Volkswagen é diferente das anteriores com a Ford e a Mercedes, pois está focada “exatamente naquilo que sempre foi o desafio”. (leia mais sobre as parcerias anteriores da Rivian aqui)
Opinião do Eletrizados
A Volkswagen pode dobrar sua fatia de mercado nos EUA até o fim da década? A montadora alemã já está enfrentando uma competição acirrada.
A VW oferece muitos carros pequenos nos EUA, mas seu Atlas maior responde pela maioria das vendas. Com a crescente concorrência da Ford, GM, Jeep, Rivian, Tesla e outros, espera-se que a Scout desempenhe um papel significativo enquanto a VW busca ganhar participação no mercado dos EUA.
A VW precisará se diferenciar para se estabelecer como líder. A parceria com a Rivian e os novos Scout EVs ajudarão, mas estabelecer uma nova identidade será fundamental para a VW.
A Volkswagen pode dobrar sua fatia de mercado nos EUA até 2030? Deixe-nos saber suas ideias abaixo.
Fonte: ReutersVolkswagen
