Foto: Volkswagen da América
A VW anunciou hoje que adiará o lançamento do seu sedã ID.7 nos EUA, sem definir uma data específica para quando o veículo estará disponível.
O ID.7 é o próximo sedã elétrico da VW, que já iniciou as vendas na Europa e na China.
Em março, soubemos sobre os níveis de acabamento prospectivos para o sedã “quase luxuoso” carro-chefe. E no ano passado, demos uma volta no acabamento europeu do ID.7 e gostamos bastante.
Embora não tenhamos aprendido informações sobre preço ou alcance, isso deveria sair no Q3, mais perto de quando o veículo será lançado. Uma data de lançamento ainda não havia sido anunciada, mas o carro deveria chegar à América do Norte no ano modelo de 2025.
Mas hoje a VW diz que está adiando esse lançamento indefinidamente devido às “condições de mercado”.
A VW não especificou a quais condições de mercado estava se referindo, mas temos algumas suspeitas.
Os fabricantes acreditam que os americanos só querem SUVs (ou assim eles dizem – na verdade, isso é pelo menos parcialmente motivado por regras de emissões), e o ID.7 não é um deles. Quando vimos o ID.7 pela primeira vez, ele estava disfarçado de conceito “Space Vizzion”, a VW disse que ele “combina as qualidades aerodinâmicas de um Gran Turismo com o generoso espaço interno de um SUV” – tentando alavancar o suposto desejo dos americanos apenas por iates terrestres retratando uma perua um pouco mais sensata como algo que ela não é.
Esse conceito foi transformado na perua ID.7 Tourer, e o sedã ID.7 é a versão sedã da mesma plataforma.
Então a VW pode estar respondendo a essa crença, pensando que os americanos não vão querer um sedã.
Outra possibilidade é que as vendas de veículos elétricos da VW não estejam indo muito bem. A VW nunca foi tão forte nos EUA quanto no resto do mundo, mas os veículos elétricos oferecem um novo campo de jogo para eles esperarem entrar em novos mercados. Em um mercado de veículos elétricos norte-americano em rápido crescimento, que cresceu cerca de 13% no primeiro trimestre em comparação com o ano anterior, a VW viu uma queda nas vendas de 3% – uma das poucas marcas a ver tal queda.
Parte disso se deve aos novos modelos que estão por vir, como a atualização recém-lançada ID.4 2024, que tem tantas melhorias que parece mais uma atualização de meio de ciclo do que uma simples atualização de ano modelo. O VW ID.Buzz, sobre o qual finalmente obtivemos alguns detalhes na semana passada, também é esperado para o final deste ano.
Os compradores podem estar esperando por esses novos modelos (ou que a VW adicione conectores NACS) antes de se comprometerem com um carro novo.
Mas um desses novos modelos que estão por vir também foi o ID.7, que, como sabemos agora, será adiado. Alguns compradores podem estar esperando por ele, mas não saberemos agora o quão popular ele pode ter sido até que finalmente chegue aos EUA. E se as vendas não forem fortes em outros lugares, abrir outro novo mercado pode ter ajudado.
Mas de acordo com a VW, o ID.7 “se tornou um padrão da indústria, ganhando vários prêmios internacionais”. Ela também diz que a demanda pelo ID.7 Tourer é “maior do que o esperado, especialmente na Alemanha”. Então, talvez isso, combinado com um início decepcionante de vendas na China, onde as marcas nacionais estão capturando cada vez mais o mercado, tenha feito a VW trazer seu foco de volta para casa por enquanto, e ela ficou com medo de abrir outro novo mercado se as coisas estiverem indo bem o suficiente em casa.
