A Volvo está abandonando o “Recharge” em seus modelos totalmente elétricos XC40 e C40 para simplificar seu portfólio à medida que se move em direção a um futuro somente EV. O Volvo XC40 e C40 Recharge foram revividos como EX40 e EC40 com uma nova atualização de desempenho opcional e Black Edition especial.
Apostando tudo na eletricidade
Como uma das primeiras montadoras a anunciar seu compromisso com uma linha totalmente elétrica, a dedicação inicial da Volvo está dando resultados.
A Volvo deu início à ofensiva com o XC40 Recharge totalmente elétrico, lançado em outubro de 2019. Equipado com um trem de força AWD, o SUV elétrico oferecia mais de 400 km de autonomia com o design sueco exclusivo da Volvo.
Em março de 2021, a Volvo lançou o C40 Recharge, um crossover menor voltado para um novo mercado. A única reclamação foi o alcance limitado do modelo pela EPA (210 mi), enquanto o Model Y da Tesla atingiu mais de 300 mi com a mesma bateria de tamanho.
A Volvo atualizou os SUVs elétricos no ano passado com mais alcance, carregamento mais rápido e vários novos recursos.
Os novos Single Motor Extended Range C40 Recharge e XC40 Recharge alcançam até 297 e 293 milhas EPA, respectivamente.
Enquanto isso, o XC40 Recharge Twin Motor AWD tem alcance de até 254 milhas, enquanto o C40 Recharge Twin Motor tem alcance de até 257 milhas EPA.
Volvo XC40 e C40 Recharge EVs se tornam EX40, EC40
A Volvo anunciou isso está simplificando seus nomes de modelos de veículos elétricos à medida que se move para se tornar uma linha totalmente elétrica até 2030.
Os elétricos XC40 e C40 Recharge foram revividos como EX40 e EC40, alinhando-se com os recém-lançados veículos elétricos EX30, EX90 e EM90.
“Ao alinhar nossos primeiros modelos elétricos pioneiros com o restante do nosso portfólio de carros elétricos, simplificamos a escolha para os consumidores enquanto continuamos a eletrificar nossa linha e atualizar nossos híbridos”, explicou o diretor comercial e vice-CEO da Volvo.
A Volvo também está introduzindo um novo pacote de software Performance para as variantes EX40 e EC40 Twin Motor. Ele também estará disponível como uma atualização para modelos anteriores em mercados selecionados.
A nova atualização de desempenho aumenta a potência de saída em 34 hp (25 kW) com mapeamento de pedal exclusivo para aceleração mais rápida. Um modo de direção “Performance” desbloqueia até 436 hp (325 kW) de potência.
O pacote será oferecido como uma atualização opcional para novos modelos, enquanto veículos de anos-modelo mais antigos podem comprá-lo e baixá-lo diretamente para seus carros.
A Volvo está introduzindo uma Black Edition especial para os novos modelos EX40, EC40 e XC40. Ela inclui pintura Onyx Black, emblemas pretos, rodas de liga leve de 20″ e interior microtech ou textile charcoal.
A Volvo atingiu seu 17º mês consecutivo de crescimento em janeiro, com os EVs liderando o caminho. Os veículos elétricos foram responsáveis por 16% das vendas totais da Volvo no ano passado.
Com novos EVs em segmentos importantes, incluindo o EX30 (confira nossa análise), a partir de US$ 35.000, a Volvo espera que o ritmo continue em 2024. Seu primeiro SUV elétrico de três fileiras, o EX90, e sua primeira van elétrica de luxo, a EM90, também serão lançados este ano.
Opinião do Eletrizados
A Volvo está a caminho de se tornar uma fabricante de automóveis totalmente elétrica, com modelos exclusivos sendo lançados em segmentos populares, como SUVs grandes, vans de luxo e modelos acessíveis.
Alinhar os EVs XC40 e C40 Recharge com seus novos modelos elétricos ajudará a diferenciar de seus modelos híbridos. Depois de vender um recorde de 113.419 EVs no ano passado, ou 16% de suas vendas totais, a Volvo busca acelerar as vendas de EVs com novos modelos sendo lançados este ano.
No ano que vem, a Volvo pretende que 50% de suas vendas, ou cerca de 600.000, sejam totalmente elétricas. O CEO Jim Rowan disse que acredita que a montadora está no caminho certo para atingir sua meta.
