Volvo vai recolher todos os 72.000 SUVs elétricos EX30 devido a um bug de software

A Volvo está pronta para fazer o recall de todos os 71.956 modelos EX30 feitos até o momento, pois funciona por meio de um bug de software. A falha pode causar um erro que faz com que o velocímetro do EX30 entre no modo de teste.

Recall do Volvo EX30: O que você deve saber

Após o lançamento da produção do EX30 no final do ano passado, o veículo elétrico mais acessível da Volvo já está causando um impacto significativo.

A Volvo vendeu 14.500 EX30s no primeiro trimestre, tornando-se rapidamente “um dos carros totalmente elétricos mais vendidos na Europa”, de acordo com Björn Annwall, CCO e vice-CEO da Volvo Cars. O ímpeto continuou, com mais de 35.000 unidades vendidas até maio.

De acordo com Força de Dados pesquisa, o EX30 já era o terceiro veículo elétrico mais vendido na Europa, atrás apenas do Tesla Model Y e do Model 3.

Apesar do forte começo, a Volvo anunciou na segunda-feira que está convocando todos os 71.965 modelos EX30 fabricados. O recall ocorre em meio a um problema de software que pode fazer com que o velocímetro entre no modo de teste quando o EX30 é iniciado.

O problema pode ser corrigido por meio de uma atualização over-the-air (OTA). A Volvo disse que os proprietários podem aceitar a atualização em seus veículos ou levá-los à concessionária para instalá-la gratuitamente.

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Interior do Volvo EX30 (Fonte: Volvo)

Esta é a segunda vez que o software descarrila o ímpeto do EX30. O maior EX90 da Volvo também foi impactado por problemas de software que levaram a atrasos na produção.

Embora a Volvo tivesse programado começar a construir o EX90 na Carolina do Sul antes do final de 2023, o primeiro modelo saiu da linha de montagem na semana passada.

O Volvo EX30 é uma “pedra angular” dos planos de EV da montadora. Começando em US$ 34.950 nos EUA e 36.000 euros na Europa, o EX30 é um dos EVs mais acessíveis do mercado. Com uma atualização OTA esperada, o bug deve ser uma correção fácil com o EX30 voltando aos trilhos rapidamente.

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Volvo EX30 Cloud Blue e Vapour Grey (Fonte: Volvo)

Em outras notícias, a Volvo já está supostamente movendo a produção do EX30 e EX90 para sua fábrica em Ghent, Bélgica, em meio a tarifas esperadas sobre EVs feitos na China. A Volvo deveria mover a produção do EX30 para a Bélgica “a partir de 2025” devido à demanda.

No entanto, a Volvo negou o relatório, dizendo: “É prematuro especular sobre as implicações do que esta investigação concluirá, ou quaisquer medidas potenciais”.

Um porta-voz da Volvo declarou em um e-mail: “A decisão de também construir o EX30 em Ghent reflete nossa ambição de construir nossos carros onde os vendemos o máximo possível.”

Os carros totalmente elétricos da Volvo foram responsáveis ​​por 25% das vendas em maio, enquanto a montadora trabalha para um futuro totalmente elétrico até 2030.

Fonte: Notícias automotivasVolvo