À medida que os eventos climáticos “extremos” se tornam mais comuns, a demanda por energia confiável e portátil continua aumentando. Em resposta a essa demanda crescente por energia fora da rede confiável, a Volvo desenvolveu o novo sistema de armazenamento de energia de bateria PU500 (BESS) projetado para tomar energia elétrica quando mais necessário.
Projetado para ser implantável em vários ambientes a qualquer momento, o Volvo Energy PU500 BESS está equipado com aproximadamente 500 kWh com capacidade de bateria utilizável (até 540 kWh total). Juice mais do que suficiente, em outras palavras, para alimentar um canteiro de obras remotas, esforço de resposta a desastres ou mesmo um festival de música – qualquer coisa que precise de acesso a eletricidade confiável além de uma conexão de grade.
Isso é ótimo, mas o que diferencia o PU500 de outras soluções de armazenamento de bateria é o seu carregador rápido integrado de 240 kW DC.
“Com um carregador CCS2 integrado, o PU500 foi projetado para funcionar com todas as marcas de equipamentos elétricos, caminhões e carros de passageiros”, diz Niklas Thulin, chefe de oferta de produtos da Bess da Volvo Energy. “Isso garante que, independentemente do tipo de veículo ou máquinas elétricas que você confia, o PU500 pode fornecer a energia necessária, tornando -a uma solução verdadeiramente flexível para qualquer site ou local com restrição de grade”.
O carregador integrado no PU500 tem a impressionante capacidade de cobrar um ativo de equipamento pesado (seja um semi -caminhão elétrico ou algo como um carregador de rodas) em menos de duas horas. Sua capacidade de bordo permite recarregar totalmente até 3 caminhões HD elétricos ou 20 carros elétricos por dia, tornando-o um ativo incrivelmente versátil de resposta a desastres.
Eletrizados’s Take
Como costumamos dizer em O podcast de equipamentos pesados“Só porque você está trabalhando para a empresa de energia não significa que você tem poder”, e há centenas de cenários em que o poder extra fornecido por algo como o novo PU500 seria útil. Sua capacidade de ser paletizada e facilmente movida ou trocada de uma matriz BESS maior também, basta adicionar à sua flexibilidade.
Fonte | Imagens: Volvo.
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