O primeiro Volvo EM90 totalmente elétrico saiu oficialmente da linha de montagem na terça-feira. O EM90 da Volvo é a primeira minivan elétrica da marca, completa com um interior de “sala de estar escandinava”.
Uma sala de estar escandinava sobre rodas
Depois de provocar o EM90 diversas vezes, a Volvo finalmente revelou sua primeira minivan elétrica em novembro.
“É um clichê antigo, mas realmente não há lugar como o lar”, disse o CEO da Volvo, Jim Rowan, após revelar o novo EV. O EM90 foi construído para mais do que simplesmente ir do ponto A ao ponto B. Ele foi projetado para maximizar o tempo gasto no carro.
A Volvo desenvolveu o interior para o máximo conforto e flexibilidade, seja para negócios ou lazer.
A “sala de estar escandinava sobre rodas” inclui assentos premium com porta-copos traseiros, funções de massagem e uma mesa dobrável (como um cinema de luxo). Também inclui uma enorme tela traseira de 15,6″ que se desdobra para entretenimento, negócios, etc.
Com o toque de um botão, o EM90 se transforma em um cinema, sala de reuniões ou até mesmo um quarto.
O EM90 da Volvo inclui opções de armazenamento inteligentes, abrindo uma cabine espaçosa com bastante espaço para a cabeça e as pernas.
Uma tela de infoentretenimento adicional de 15,6″ completa o interior minimalista na frente. A minivan elétrica apresenta software avançado, incluindo Snapdragon Cockpit Platforms da Qualcomm.
Volvo EM90 é lançado como sua primeira minivan elétrica
O Volvo EM90 é equipado com a plataforma SEA da Geely, que sustenta o Polestar 4, o Lotus Eletre e todos os modelos ZEEKR.
Um motor elétrico de 200 kW e uma bateria de 116 kW são bons para até 458 milhas (738 km) de alcance CLTC. Embora o EM90 rode na mesma plataforma do ZEEKR 009, você pode ver o design exclusivo da Volvo em todo o veículo. A Volvo incluiu novos recursos de assinatura, como seus faróis Thor Hammer e um logotipo iluminado.
Menos de três meses após seu lançamento, o primeiro EM90 saiu oficialmente da linha de montagem na terça-feira.
A Volvo anunciou a novidade, dizendo que o “EM90 traz uma nova experiência aos consumidores”, à medida que a montadora sueca entra em um novo segmento.
O Volvo EX90 está disponível primeiro na China, a partir de 818.000 yuans (US$ 114.000). As entregas começarão em março, mas a Volvo ainda não confirmou onde mais lançará a minivan elétrica.
Opinião do Eletrizados
Após vender um recorde de 113.419 carros elétricos em 2023, a Volvo está mirando mais alto este ano. A Volvo está lançando EVs exclusivos em novos segmentos para ajudar a marca a alcançar novos clientes.
Embora o EM90 provavelmente não chegue aos EUA como um modelo fabricado na China, a Volvo está lançando outros dois modelos elétricos.
O EX30 (confira nossa análise aqui) é o menor e mais barato veículo da Volvo até agora. Ele começará em US$ 35.000 nos EUA e € 36.590 na Europa como uma “pedra fundamental” dos planos de EV da Volvo.
O primeiro SUV elétrico de três fileiras da Volvo, o EX90, também será lançado este ano. Ele começará em US$ 76.695 nos EUA para competir com o R1S, o Kia EV9 e o Mercedes EQS da Rivian.
Com três novos EVs em segmentos-chave, a Volvo espera um “tremendo crescimento” em 2024. Até 2025, a Volvo almeja que 50%, ou cerca de 600.000, de suas vendas sejam elétricas, já que ela olha para um futuro totalmente elétrico até o final da década.
O que vocês acham? A Volvo está se preparando para o sucesso? Deixe-nos saber o que você acha dos novos modelos da Volvo nos comentários abaixo.
Fonte: Notícias do carroChinaVolvo China
