Em uma estreia global dupla, a Volkswagen apresentou os novos ID.3 GTX e ID.7 GTX Tourer, expandindo sua linha de veículos elétricos esportivos.
Conheça o Volkswagen ID.3 GTX hot hatch EV
A Volkswagen confirmou no início desta semana que um novo ID.3 GTX esportivo chegará após postar um teaser em seu mídia social.
A Volkswagen não só revelou o novo hot hatch elétrico como também apresentou o ID.7 GTX Tourer, a perua VW mais potente de todos os tempos.
Os novos EVs apresentam designs esportivos, assinaturas de luzes dianteiras e traseiras, recursos adicionais e mais potência. A VW é expandindo sua marca GTX seguindo seu sucesso. Na Europa, um em cada cinco ID.4 e ID.5 já é um modelo GTX.
A VW lançará o hot hatch elétrico RWD em dois acabamentos. O topo de linha ID.3 GTX Performance apresenta o motor elétrico VW mais potente até o momento, com até 322 cv.
O ID.3 GTX básico obtém os mesmos 282 cv que o RWD 2024 Volkswagen ID.4. Fora isso, não há muitas diferenças a serem notadas entre os dois modelos.
O topo de linha GTX Performance da VW ganha um novo pacote de bateria de 79 kWh, acima do modelo ID.3 de 77 kWh de classificação superior anterior. A potência adicional desbloqueia até 373 milhas de alcance e uma aceleração de 0 a 62 mph em 5,6 segundos.
O esportivo EV se destaca com para-choques dianteiros específicos do GTX, entrada de ar preta, novas luzes diurnas e rodas de liga leve Skagen de 20″.
Por dentro, o Volkswagen ID.3 GTX apresenta bancos esportivos premium, costuras vermelhas e uma superfície de cockpit de alta qualidade. O modelo Performance vem com controle de chassi adaptativo DCC.
O ID.7 GTX Tourer é a perua mais potente da VW
Após o início das pré-vendas do ID.7 Tourer na semana passada, a Volkswagen lançou a nova versão GTX.
“O ID.7 GTX Tourer abre caminho para um novo tipo de mobilidade esportiva ao combinar o espaço de uma grande perua com o desempenho de um carro esportivo”, disse Kai Grunitz, chefe de desenvolvimento técnico da VW.
Como a perua mais potente da VW, a ID.7 GTX Tourer inclui um sistema AWD de motor duplo com até 335 cv.
Embora as especificações de desempenho ainda não tenham sido reveladas, o GTX superará facilmente o atual topo de linha ID.7, com um tempo de 0 a 60 mph em 6,3 segundos.
Alimentado por uma bateria de 88 kWh, a maior para um modelo baseado em MEB, a VW tem como meta uma autonomia de cerca de 629 quilômetros.
O modelo GTX é diferente dos outros modelos ID.7, com uma grade especial em formato de colmeia e gráficos de iluminação específicos do GTX com emblemas iluminados.
Por dentro, a perua esportiva apresenta letras GTX nos encostos, costuras vermelhas nos assentos, painel, frisos das portas e volante. O modelo GTX mantém o interior espaçoso das variantes RWD com capacidade de compartimento de bagagem de até 1.714 L.
Os preços dos novos ID.3 GTX e ID.7 GTX Tourer ainda não foram revelados. A Volkswagen disse que os novos EVs esportivos serão lançados em breve, então volte para conferir os detalhes finais.
