Conceito Volkswagen ID.2all (Fonte: Volkswagen)
As montadoras europeias estão buscando EVs acessíveis para ajudar a impulsionar a demanda. O mais recente pode ser um EV de 20.000 euros (US$ 21.500) da Volkswagen e da Renault.
A Volkswagen está buscando parceiros para construir um veículo elétrico abaixo de 20.000 euros (US$ 21.500), incluindo a Renault.
De acordo com um novo relatório do jornal alemão Boletim Informativoas montadoras pretendem produzir de 200.000 a 250.000 unidades por ano.
A reportagem afirma que a Volkswagen já está em negociações sobre a construção de uma plataforma para o veículo, citando diversas pessoas familiarizadas com o assunto.
A VW espera que um EV acessível alimente a adoção. No entanto, as conversas com a Renault ainda estão em um “estágio muito inicial”, observa o relatório. A Volkswagen não fez comentários sobre a parceria com a Renault.
Um porta-voz da Renault disse que colaborar em EVs de nível de entrada era necessário para ser competitivo. “Estamos em discussões diferentes, mas nada foi finalizado”, eles acrescentaram.
A notícia chega enquanto várias montadoras revelam planos para lançar EVs acessíveis. Montadoras como VW e Renault enfrentam pressão de fabricantes chineses de EVs como BYD e MG da SAIC na Europa e outros mercados estrangeiros.
Volkswagen e Renault consideram modelo elétrico acessível
A Tesla está trabalhando em um veículo de “baixo custo”. A Kia é outra empresa que mira no segmento de EV de nível de entrada. A montadora sul-coreana revelou vários novos modelos elétricos acessíveis durante seu dia anual de EV, começando em cerca de US$ 30.000.
A marca também lançou seu EV5 na China no mês passado, com preço inicial de cerca de US$ 20.000 (149.800 yuans).
A Renault também anunciou o lançamento do sucessor do Twingo e-Tech, o Legend. Espera-se que comece abaixo de 20.000 euros (US$ 21.500).
Enquanto isso, a Volkswagen divulgou planos para lançar um EV de nível de entrada próprio em março. O ID 2all é tão espaçoso quanto o VW Golf e barato quanto o Polo. O CEO da marca VW, Thomas Shafer, diz que o conceito é “para onde queremos levar a marca”, com preços esperados em torno de 25.000 euros (US$ 27.000).
O conceito ficará abaixo do ID. 3 com um alcance WLTP esperado de 280 milhas (450 km). Ele será baseado em uma nova plataforma MEB de nível de entrada com FWD.
Outro relatórios sugerem A VW está trabalhando em um EV de 20.000 euros ainda mais barato, chamado de ID 1. Ele provavelmente compartilhará componentes com o ID 2all, incluindo opções de bateria de 38 ou 58 kWh. O ID 2all de nível de entrada será um dos dez novos EVs da VW lançados nos próximos três anos.
Opinião do Eletrizados
A maior montadora da Europa enfrenta uma pressão cada vez maior da Tesla e de veículos elétricos de baixo custo como o Dolphin da BYD (foto acima), com preços iniciais em torno de US$ 33.000 no Reino Unido.
Isso é cerca de US$ 13,5 mil a menos que o ID 3 da Volkswagen, que começa em £ 37.115 (US$ 46.500). O CEO da VW, Oliver Blume, disse em uma conferência no mês passado que um veículo elétrico de 20.000 euros (US$ 21.500) é possível até o final da década.
Blume apontou o menor custo da bateria como o principal motivador. Ele também disse que os avanços em células de bateria unificadas cortarão os custos da bateria pela metade, a parte mais cara de um EV.
Enquanto isso, esses modelos não devem chegar antes de 2025, no mínimo. Até lá, a VW corre o risco de ficar ainda mais para trás.
Fonte: Reuters
