Após um começo lento, a Toyota está procurando agitar as coisas com sua próxima rodada de carros elétricos. O segundo SUV mais vendido da Toyota nos EUA, o Toyota Highlander, está se tornando totalmente elétrico. Ele pode ser seguido por outros nomes conhecidos como Tacoma e Tundra.
A montadora japonesa tem sido notoriamente lenta na transição para veículos totalmente elétricos. Até agora, a Toyota oferece apenas dois EVs nos EUA: o bZ4X e o Lexus RZ. E é isso por pelo menos mais dois anos.
A Toyota, incluindo a Lexus, vendeu mais de 565.000 veículos nos EUA nos últimos primeiros três meses de 2024. Destes, apenas 3.500 eram totalmente elétricos, ou 0,6% das vendas totais da Toyota.
Enquanto isso, muitas montadoras já estão com dois dígitos ou 100% de participação nas vendas de EVs neste momento. Por exemplo, a Rivian, que entregou seu primeiro veículo em outubro de 2021, entregou 13.588 EVs no Q1.
Apesar de ficar para trás, a Toyota manteve sua estratégia híbrida, incluindo híbridos, híbridos plug-in (PHEVs), veículos elétricos a bateria (EVs) e veículos com célula de combustível (FCEVs).
Para evitar ficar ainda mais para trás, a Toyota está prometendo novos veículos elétricos movidos por baterias avançadas com novas tecnologias e práticas de fabricação para cortar custos e melhorar a eficiência.
Toyota lançará SUV elétrico Highlander nos EUA
“Sempre estivemos comprometidos em construir BEVs”, disse David Christ, gerente geral da divisão dos EUA da Toyota. CarroBuzz durante a estreia do 4Runner em 2025.
Christ acrescentou: “Vocês verão mais BEVs nossos no futuro.” Isso incluirá um SUV Toyota Highlander totalmente elétrico.
A Toyota revelou que construiria um SUV elétrico de três fileiras em sua fábrica em Georgetown, KY, como seu primeiro EV montado nos EUA em maio passado. Em fevereiro, a Toyota investiu US$ 1,3 bilhão adicionais na fábrica para prepará-la para a produção de EV.
De acordo com CarroBuzzesta será uma versão elétrica do seu popular SUV Highlander. A Lexus também está pronta para um SUV elétrico de três fileiras, que pode ser chamado de “TZ”, de acordo com um registro de marca registrada.
Mais adiante, a Toyota está de olho em uma picape compacta elétrica e uma versão EV para sua Tacoma de médio porte. No entanto, isso vai depender do mercado.
Uma picape elétrica Tundra de tamanho normal também está em desenvolvimento, mas a Toyota está de olho em rivais como o Ford Lightning, o Rivian R1T e o Tesla Cybertruck para avaliar a demanda.
Primeiro, a Toyota expandirá sua linha PHEV. “Vamos expandir a disponibilidade de plug-in em toda a linha bem rápido”, explicou Christ. Os novos PHEVs da Toyota podem incluir um SUV Sequoia, Tundra e Tacoma.
Opinião do Eletrizados
Toyota vendeu mais de 169.500 SUVs Highlander nos EUA em 2023seu segundo SUV mais vendido, atrás do RAV4. Só faz sentido para uma versão totalmente elétrica.
Enquanto isso, vários SUVs elétricos maiores já estão subindo nas tabelas de vendas nos EUA. O R1S da Rivian foi o quarto EV mais vendido nos EUA no ano passado. A Kia vendeu mais de 4.000 unidades de seu primeiro SUV elétrico de três fileiras, o EV9, no Q1, que foi lançado em dezembro.
Por outro lado, a Ford está adiando a produção de seu SUV maior enquanto desenvolve uma nova plataforma de veículos elétricos de baixo custo.
Espera-se que os primeiros modelos sejam uma picape elétrica menor e um SUV. Com lançamento previsto para 2026, o novo EV da Ford deve começar em torno de US$ 25.000.
Em 2026, um Toyota Highlander elétrico pode não parecer tão especial, com muitas montadoras planejando lançar novos veículos elétricos até lá (ou lançar modelos de 2ª e 3ª gerações).
Uma das maiores conclusões do relatório é que a Toyota pode abandonar o sistema de nomenclatura “bZ” e se concentrar em modelos populares como o Highlander ou o Tundra.
