A Tesla está atualmente testando o potencial de seu atual Supercharging V4 (com gabinetes V3) para carregar mais de 300 kW
A rede Supercharger é de longe a melhor rede de carregamento rápido do mundo e é difícil argumentar contra isso.
É o mais abrangente, conveniente e confiável.
No entanto, ela está atrás da concorrência em um aspecto: a taxa máxima cobrada.
Em 2016, ao falar sobre o Supercharger V3, perguntei se a nova versão da estação de carregamento rápido seria capaz de carregar 350 kW e o CEO da Tesla, Elon Musk, disse que 350 kW seriam apenas um “brinquedo de criança”:
No entanto, o Supercharger V3 acabou limitado a 250 kW. Isso funcionou para veículos Tesla, mas a Tesla agora está abrindo a rede para EVs não Tesla, e muitos deles são capazes de carregar a 400 kW, e várias outras estações de carregamento são capazes dessa taxa de carga.
Desde então, a Tesla passou a implementar o Supercharger V4, mas isso tem sido um tanto decepcionante devido ao fato de que até agora a Tesla está apenas implementando novos pontos de carregamento e ainda usando os gabinetes V3, que fornecem energia.
Essas estações são chamadas de Supercharger V3+.
Sabemos que o Supercharger V4 é capaz de carregar 350 kW, mas a Tesla precisa começar a implementar os novos gabinetes para que isso aconteça.
Agora, o engenheiro-chefe da Tesla, Wes Morrill, revelou que a montadora está testando a capacidade de algumas dessas estações V3+ para carregar mais de 320 kW:
Ele não deu mais detalhes sobre o plano caso o teste seja bem-sucedido.
Atualmente, a Tesla opera cerca de 60.000 Superchargers em mais de 6.000 locais ao redor do mundo.
Opinião do Eletrizados
Eu esperava que a Tesla eventualmente atualizasse alguns dos V4 Superchargers existentes para os novos gabinetes mais potentes, mas agora parece que a Tesla acha que pode tirar mais proveito deles.
Essa é uma notícia encorajadora. Se você puder encurtar as sessões de carregamento na rede, você aumenta sua capacidade.
É exatamente isso que a Tesla está tentando fazer aqui.
