Uma foto de um veículo grande e visivelmente triangular em Munique, perto do Centro de Pesquisa e Inovação da BMW, apareceu na internet, sugerindo que a montadora alemã está desmontando o recém-lançado Tesla Cybertruck.
Agora que o Cybertruck foi lançado, avistamentos não são tão incomuns, especialmente na Califórnia e no Texas, onde a maioria dos veículos está sendo entregue.
Mas um lugar onde os Cybertrucks ainda não são comuns é a Europa, onde eles não são vendidos (e é improvável que o veículo venha a ser vendido devido ao seu tamanho e à probabilidade de que sua frente alta e quadrada não passe pelos regulamentos de segurança de pedestres).
Então imagine a surpresa quando um caminhão-plataforma foi flagrado com um veículo triangular coberto (mas que realmente dava para ver o que tem embaixo dele) em Munique, na mesma rua da BMW.
As fotos foram publicadas pela Nextmove, uma empresa alemã de aluguel de veículos elétricos que também tem um canal ativo no YouTube postando informações sobre veículos elétricos. Aqui está um embed do vídeo, com deep-link para a parte em questão (as fotos começam em 27:36):
As fotos foram enviadas por um espectador que diz que foram tiradas em 4 de abril por volta das 7h45 na esquina da Schleichheimerstrasse com a Frankfurter Ring, de a direção do Centro de Pesquisa e Inovação da BMW. O local fica, de fato, a apenas um quarteirão de várias instalações da BMW, como você pode ver neste mapa da área:
Agora, talvez tudo isso seja apenas uma coincidência maluca, mas parece bem provável que a BMW tenha comprado esta picape, provavelmente para fins de desmontagem. O que é interessante, dado que a BMW não fabrica picapes (embora faça SUVs).
Mas, apesar da falta de picapes, a BMW provavelmente ainda está interessada em ver algumas das novas tecnologias com as quais a Tesla está trabalhando no Cybertruck. Apesar do veículo ser uma… digamos, “declaração”, ele está repleto de uma boa quantidade de tecnologia sobre a qual a indústria automotiva tem falado há muito tempo, mas que até agora foi vista em poucos ou nenhum veículo finalizado.
Isso inclui coisas como arquitetura de 48 volts e direção por fio, e algumas outras tecnologias que estão em alguns veículos, mas ainda são razoavelmente novas, como o formato de célula 4680 maior da Tesla e o carregamento bidirecional Powershare. A Tesla também prometeu originalmente usar um chassi exclusivo no estilo “exoesqueleto”, embora, à medida que a picape se aproximava da produção, parece que não saiu exatamente como imaginávamos – mas temos certeza de que a BMW está interessada em ver o que há por baixo dessa pele de qualquer maneira.
Esta não é a primeira vez que vemos Cybertrucks em posse de outras montadoras, e é comum que as montadoras obtenham veículos novos de outras montadoras para poderem desmontá-los e ver o que a concorrência está fazendo.
No mês passado, um Cybertruck foi visto do lado de fora do campo de provas da Ford em Detroit, e, segundo relatos, a montadora pagou uma bela grana por ele. Os primeiros Cybertrucks foram vendidos por quase um quarto de milhão de dólares no mercado secundário, apesar da ameaça da Tesla de vender os primeiros compradores que venderem seus caminhões. Até agora, a Tesla não cumpriu essa ameaça com um processo, mas colocou pelo menos um proprietário na lista negra depois que ele listou o seu para venda, e, à medida que mais caminhões foram lançados, o mercado de revenda esfriou de suas máximas iniciais.
Mas então, mesmo esse número de um quarto de milhão pode ser baixo comparado ao que a BMW poderia ter pago. Em fevereiro, um Cybertruck foi listado no mercado de segunda mão na Alemanha por € 485 milentão, ou um entusiasta rico quer um triângulo para decorar sua garagem, ou um rico fabricante de automóveis alemão queria ser o primeiro a testá-lo. Esperamos que eles tenham aprendido muito com esse tipo de dinheiro.
