Foto: Cortesia da Tesla Inc.
A BYD está fazendo um forte esforço no exterior à medida que se expande para novos mercados. Com as vendas aumentando na China, Sudeste Asiático, Japão, Brasil, México e outros mercados importantes, será o suficiente para a BYD retomar a coroa de vendas de EV da Tesla? Uma nova pesquisa sugere que isso pode acontecer mais cedo do que o esperado.
Depois que a BYD vendeu mais carros elétricos (totalmente elétricos, não PHEV) do que a Tesla pela primeira vez no quarto trimestre de 2023, a Tesla rapidamente recuperou o título no início deste ano.
A BYD vendeu pouco mais de 300.000 veículos elétricos no primeiro trimestre, enquanto a Tesla entregou mais de 386.000 veículos nos primeiros três meses de 2024.
Embora as vendas de veículos elétricos da BYD tenham aumentado 42% no segundo trimestre, ainda não foi o suficiente para recuperar a coroa de vendas de veículos elétricos da Tesla. A BYD vendeu 426.039 veículos elétricos entre abril e junho, um pouco abaixo das 443.956 entregas de veículos da Tesla.
Enquanto isso, a pesquisa de Contraponto afirmou que a BYD poderia recuperar o título até o final de 2024. Com a China permanecendo como “a força dominante no mercado de BEV”, o relatório sugere que a BYD está pronta para superar a Tesla em vendas de EV este ano.
De acordo com o relatórioA China manterá uma participação de 50% no mercado global de veículos elétricos até 2027. Até 2030, espera-se que a China venda mais veículos elétricos do que a Europa e a América do Norte juntas.
A BYD retomará a liderança de vendas de veículos elétricos da Tesla?
Novo Bloomberg Inteligência (BI) A pesquisa reafirma que a BYD está no caminho certo para recuperar o título até o final de 2024.
O relatório aponta que, enquanto a demanda por VEs continua aumentando na China, os EUA e a Europa estão ficando para trás. Em janeiro, BI sugeriu que a Tesla manteria sua liderança até o fim da década. No entanto, o mercado está mudando, e novas políticas podem influenciar as vendas em regiões-chave de vendas.
Após divulgar os lucros do segundo trimestre na terça-feira, a Tesla alertou sobre uma taxa de crescimento “notavelmente menor” neste ano.
Enquanto a Tesla disse que novos veículos, incluindo “modelos mais acessíveis”, permanecem no caminho para o primeiro semestre de 2025, a BYD já tem muitos modelos de baixo custo. Eles também estão alcançando mercados estrangeiros rapidamente, à medida que a BYD se expande para fora da China.
Apesar das novas tarifas na Europa e nos EUA, a BYD está ampliando sua liderança em regiões de alto crescimento de veículos elétricos, incluindo o Sudeste Asiático e a América Central e do Sul.
Novos dados do governo (por Reuters) mostra que a liderança da BYD está crescendo em Cingapura. As vendas de veículos elétricos da BYD aumentaram 83% em Cingapura no primeiro semestre do ano, em comparação com todo o ano de 2023.
Com 2.587 veículos elétricos vendidos, a BYD ficou bem à frente da Tesla, que ficou em segundo lugar com 969 veículos vendidos, apenas 28 a mais que no primeiro semestre de 2023.
Cingapura, como muitos países do Sudeste Asiático, estabeleceu um cronograma agressivo para acabar com as vendas de carros ICE. A nação pretende acabar com as vendas de carros ICE até 2030. Com cerca de um terço das vendas totais de veículos sendo elétricos no primeiro semestre de 2024, a meta está ao alcance.
No Brasil, a BYD tornou-se o maior importador com 32.500 veículos, quase três quartos das importações do país no primeiro semestre do ano.
A montadora também acaba de lançar o primeiro MPV elétrico da Indonésia, o BYD M6. Ele começa em 379.000.000 RP, ou cerca de US$ 23.400.
Por fim, a BYD está expandindo sua presença de fabricação no exterior. A BYD abriu sua primeira fábrica na Tailândia este mês, com outras planejadas na Turquia, Brasil e México.
Opinião do Eletrizados
Embora a BYD seja conhecida por seus carros elétricos acessíveis, como o Dolphin, o Seagull e o Atto 3, a montadora está se expandindo rapidamente para novos segmentos.
Sua primeira picape, a Shark PHEV, foi lançada no México em maio. A BYD também lançou seu novo SUV elétrico de médio porte, o Sea Lion 07, um rival direto do Model Y mais vendido da Tesla. A partir de US$ 26.250 (189.800 yuans), o novo EV da BYD supera o Model Y, que começa em US$ 34.550 (249.900 yuans), na China. O Sea Lion 07 da BYD foi visto no exterior na semana passada, com lançamento previsto para o final de 2024.
A BYD também está lançando veículos de luxo, modelos elétricos atualizados com maior alcance e carros esportivos elétricos.
Será o suficiente para roubar a coroa de vendas de EV da Tesla? Pesquisas sugerem que sim. O que você acha? Deixe-nos saber nos comentários.
