Se o seu Tesla começar a cheirar mal como meias velhas, você mesmo pode consertar o problema, mas é um processo um pouco assustador.
Meu Tesla Model 3 fez o que eu descreveria como uma combinação de pés e queijo fedorento por alguns meses. Eu procrastinei lidar com isso, mas quando se tornou insuportável, eu finalmente descobri, depois de falar com meu colega Jameson Dow, que é por causa de um problema infame e contínuo no filtro de ar dos Teslas. (Eu nunca tive essa experiência de filtro de ar pútrido em nenhum outro carro, EV ou não, que eu tive.)
Os filtros de ar da Tesla são responsáveis por purificar o ar dentro da cabine do carro. Com o tempo, os filtros ficam obstruídos com poeira, detritos e poluentes, e isso leva a uma purificação de ar menos eficaz e, você adivinhou, a maus cheiros. Sempre piorava quando chovia. E embora a Tesla recomende que os filtros de ar sejam trocados a cada dois anos, o fedor na verdade chegou meses antes da marca de dois anos.
A decisão da Tesla de colocar o ônus de substituir os filtros de ar nos proprietários a diferencia de outras montadoras. Essa abordagem “faça você mesmo” pode ser assustadora para alguns proprietários que preferem um relacionamento mais prático com seus EVs ou não têm o conhecimento técnico para realizar a tarefa eles mesmos.
Meu marido e eu assistimos a alguns vídeos do YouTube sobre a troca de filtros de ar da Tesla. A Tesla oferece instruções escritas e um vídeo sobre seu Faça você mesmo páginas para todos os quatro modelos, mas achamos os vídeos do YouTube mais úteis.
Você tem que ficar deitado em uma posição estranha no chão do banco do passageiro para fazer o trabalho, e uma pessoa tem que segurar a lanterna. Não é fácil colocar luz sob o painel.
Apesar de não estar confortável de forma alguma com a desmontagem do interior do nosso carro, concluímos o trabalho com sucesso. Aqui está como o processo de troca do filtro de ar deve funcionar (e, a propósito, não tínhamos essas ferramentas mostradas abaixo, além da nossa própria chave de fenda):
Você também tem que pedir e pagar pelos filtros de ar. Embora eles não sejam caros, a US$ 17 cada, a Tesla realmente deveria torná-los gratuitos como um bom gesto de atendimento ao cliente para seus clientes.
Você pode levar seu carro a um Centro de Serviços Tesla ou ligar para o Serviço Móvel Tesla para evitar tentar trocar o filtro de ar sozinho, mas terá que pagar por isso.
Enquanto isso, a troca dos filtros de ar finalmente eliminou o fedor desagradável.
E talvez, num futuro próximo, a Tesla possa apresentar uma solução mais permanente para essa exigência de troca do filtro de ar “faça você mesmo”, porque não é tão simples quanto a montadora diz.
Leia mais: É por isso que prefiro a Amtrak ao meu Tesla Model 3 no nordeste dos EUA
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