primeira carregadeira de rodas elétrica L90 chega aos clientes

Depois de percorrer mais de 100 milhões de milhas totalmente elétricas com uma frota implantada de semi-caminhões movidos a bateria, o mais recente marco EV da Volvo pode ser encontrado FORA da rodovia: a nova carregadeira de rodas elétrica L90 da empresa alcançou seus primeiros clientes.

“Este é um marco para nossa linha de carregadeiras de rodas”, diz o anúncio da Volvo CE, no LinkedIn. “O primeiro L90 Electric entrou no atendimento ao cliente e está pronto para funcionar.”

A Volvo anunciou pela primeira vez a nova carregadeira de rodas elétrica L90 no evento Volvo Days do verão passado, com motores elétricos dedicados para propulsão e hidráulica, permitindo potência total disponível para ambos os sistemas, mas desfrutando de uma resposta mais rápida e tempos de ciclo mais curtos do que os modelos convencionais. O L90 Electric oferece de 4 a 5 horas de operação contínua na maioria das aplicações e até 8 horas em aplicações mais leves.

O anúncio foi seguido por uma expansão das instalações de produção da empresa em Shippensburg, PA, que parece completa (suficiente) para que os veículos de construção elétricos a bateria já estejam chegando aos clientes.

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Este primeiro Volvo L90 Electric teve como objetivo trabalhar de forma inovadora para um novo data center (que, convenhamos, o mundo precisa como um buraco na cabeça), proporcionando toda a flexibilidade e funcionalidade de uma máquina a diesel com menores emissões no local e ruído significativamente reduzido.

A opinião de Eletrizados


A Volvo CE possui uma das linhas de equipamentos elétricos mais abrangentes do mercado e está em constante expansão. Essa linha agora inclui soluções de carregamento móvel, sistemas de armazenamento de energia de bateria rebocada e geração de energia no local.

As frotas que pretendem electrificar as suas operações fora de estrada também devem falar com os seus simpáticos especialistas fiscais da vizinhança, para ver se, quando e como podem poupar nas suas novas compras de veículos eléctricos ao abrigo dos códigos fiscais revistos da Secção 179 e 168(k).

FONTE | IMAGENS:Volvo; através do LinkedIn.


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