O primeiro carro esportivo totalmente elétrico da Porsche foi um sucesso. Mas, quase cinco anos depois, as vendas do Taycan estão caindo em meio à nova concorrência. A Porsche está supostamente cortando a produção do Taycan em meio à queda nas vendas. Com o novo Macan EV visto como um farol de esperança, a Porsche pode mudar as coisas?
A Porsche lançou o Taycan, seu primeiro veículo totalmente elétrico, em 2019. Em 2021, o Taycan foi o modelo mais vendido da Porsche na Europa, superando o 911 movido a gasolina e o Panamera.
Em 2021, a Porsche entregou 41.296 modelos Taycan, mais que o dobro do número de 2020. No entanto, o crescimento explosivo das vendas durou pouco, e a Porsche não conseguiu superá-lo desde então.
A Porsche vendeu 34.801 Taycans em 2022 e outros 40.629 modelos no ano passado. As vendas do Taycan caíram 54% no primeiros três meses de 2024. A queda drástica nas vendas do primeiro trimestre ocorreu depois que a Porsche lançou o Taycan 2025 atualizado em fevereiro.
Com mais alcance, carregamento mais rápido e mais desempenho do que nunca, espera-se que o novo carro esportivo elétrico ajude a reverter a queda nas vendas.
Apesar disso, relatos locais da Alemanha sugerem que a Porsche ainda está planejando cortar a produção do Taycan em sua fábrica de Zuffenhausen.
Porsche cortará produção do Taycan EV devido à queda nas vendas
Segundo o jornal alemão Stuggarter ZeitungA Porsche está reduzindo a produção na fábrica para uma operação de um turno.
Negociações estão em andamento com a Porsche e o conselho de trabalhadores, mas cortes de empregos não fazem parte dos planos. A Porsche visa uma “mudança estrutural” na produção do Taycan.
A Porsche não quer cortar preços seguindo outras montadoras como a Tesla para evitar danificar o valor da marca de luxo. O relatório observa que, embora cortes de empregos não façam parte do plano, isso só poderia se aplicar a funcionários permanentes.
Algumas semanas atrás, a Porsche decidiu não renovar centenas de contratos de funcionários temporários. O CEO Oliver Blume acredita que a marca de luxo vai mudar as coisas com uma linha renovada.
De acordo com Blume, a Porsche está em um ciclo de vendas “em forma de V”. A Porsche está lançando quatro novos modelos em 2024, o maior número na história da marca.
Além do Taycan atualizado, a Porsche está lançando os novos 911 e Panamera, mas o mais importante pode ser o Macan totalmente elétrico.
Um farol de esperança
A Porsche iniciou a produção do Macan EV em maio em sua fábrica de Zeipig recentemente modernizada. As entregas devem começar no segundo semestre de 2024.
Blume disse que o Macan já tinha 10.000 pedidos em março, “e esses clientes ainda nem conseguiram dirigir o carro”.
A queda nas vendas da Porsche está concentrada principalmente na China, um dos seus mercados mais importantes. As vendas caíram 24% na China no primeiro trimestre. De acordo com o relatório, as montadoras de luxo alemãs enfrentam pressão na China enquanto lutam para ganhar força no maior mercado de EV do mundo.
Enquanto isso, o novo Porsche Macan EV oferece “um farol de esperança”, pois tem mais probabilidade de atrair compradores chineses.
O SUV elétrico da Porsche supostamente usará baterias CATL, o que pode ajudar a reduzir o custo, tornando-o mais competitivo.
Nos EUA, o Porsche Macan 4 elétrico terá preço inicial de US$ 78.800, enquanto o modelo Turbo tem preço sugerido de US$ 105.500 (sem incluir taxa de entrega).
