Volkswagen ID.2 veículo totalmente elétrico (Fonte: Volkswagen)
O trabalho de design do carro elétrico ID.2 de entrada de US$ 27 mil da Volkswagen está completo. A Volkswagen está se preparando para exibir o novo EV acessível até o final do ano, garantindo que ele seja “ainda melhor” do que o conceito.
A Volkswagen tirou os lençóis do conceito ID.2all em março passado, sua versão de um carro elétrico de nível de entrada. O ID.2all ficará abaixo do ID.3 enquanto a marca assume o mercado de EV acessível.
Baseado em uma versão modificada de sua plataforma MEB (usada para sua série ID), o conceito ID.2all apresenta alcance de até 279 milhas (450 km). O CEO Thomas Shafer disse que o novo EV “mostra para onde queremos levar a marca”.
Você pode ver claramente a influência de modelos icônicos da VW, como o Golf e o Fusca, mas com um toque moderno para a era elétrica.
Espera-se que o ID.2all comece abaixo de US$ 27 mil (€ 25.000), já que a VW busca atender à crescente demanda por EVs de baixo custo. Depois de trazer de volta o antigo designer da Bently e da Audi, Andreas Mindt, no ano passado, a VW busca agitar as coisas com seus EVs de próxima geração.
Volkswagen ID.2all de US$ 27 mil será lançado ainda este ano
Após terminar o trabalho de design do novo EV, Mindt diz que a versão de produção é “ainda melhor” que o conceito.
“Eu realmente gosto disso, e é uma das razões pelas quais estou tão otimista quanto ao nosso futuro”, disse Mindt, de acordo com Autocarro. Após o feedback positivo do conceito, a equipe da Mindt estava determinada a dar vida ao conceito.
O líder de design acrescentou que o ID2 seria único em relação ao hatchback com um veículo “mais ereto, mais autoconfiante”. “Ele está 100% de acordo com os valores da nossa marca: será estável e agradável com nosso molho secreto – mas de uma forma diferente.”
De acordo com a Mindt, o interior do EV básico apresenta uma “nova linguagem de design” com elementos que refletem o passado.
Um dos recursos mais legais são os vários modos de direção, que dão um “flash do passado” com o modo Classic ou Vintage. O Classic é da era do Beetle, enquanto o Vintage mostra uma tela parecida com a do Golf.
Embora o ID.2all seja mais curto que o Polo, com 4.050 mm (159″) de comprimento, ele é mais espaçoso e tem uma distância entre eixos maior.
A Volkswagen o descreve como “tão espaçoso quanto um Golf”, mas “tão barato quanto um Polo”. A versão de produção deve ser exibida até o final do ano, e as vendas começarão em 2025.
Ele também ganhará um modelo GTI, previsto para 2026. O esportivo EV provavelmente terá influência do ID. GTI mostrado no ano passado.
O ID.2all de US$ 27 mil da Volkswagen será um dos dez novos EVs a serem lançados até 2027. Ele se juntará ao ID.3, ID.4, ID.5, ID.6, ID.7 e ID.Buzz. Um ID.1 ainda mais acessível deve ser revelado a partir de cerca de 20.000 euros (US$ 21.700).
Opinião do Eletrizados
Enquanto a VW finaliza o trabalho de design, vários EVs acessíveis já estão chegando ao mercado. A Volvo já vendeu 14.500 modelos EX30 este ano. Começando em US$ 34.950 (36.000 euros), o Volvo EX30 está rapidamente se tornando um dos EVs mais vendidos na Europa.
A Kia também deu início à sua ofensiva de EV acessível com o novo EV3. Na semana passada, a Kia abriu pedidos de EV3 na Coreia a partir de $30.700 (KRW 42,08 milhões).
No ano que vem, a Kia deve lançar o sedã elétrico EV4 a partir de US$ 35.000 (veja-o visto pela primeira vez aqui).
Com várias outras montadoras como Ford e GM planejando lançar EVs mais acessíveis, o ID.2 encontrará seu mercado? Deixe-nos saber o que você pensa nos comentários abaixo.
