A Nissan confirmou oficialmente que o ícone fará um retorno. Embora a Nissan não esteja mais construindo modelos GT-R, o CEO Ivan Espinosa disse que Godzilla “evoluirá e ressurgirá” no futuro. Aqui está o que sabemos até agora.
A Nissan confirma que o GT-R evoluirá e ressurgirá
Parece que estamos conversando sobre o Nissan GT-R de próxima geração há anos. Depois que o último modelo saiu da linha de produção na fábrica de Tochigi, na montadora, no Japão, na terça-feira, o CEO da Nissan deixou claro que o GT-R retornará.
Depois de se despedir do R35, Espinosa deu aos muitos fãs do GT-R Hope em todo o mundo, dizendo: “Quero dizer que isso não é um adeus ao GT-R para sempre”.
Ele acrescentou que é o “objetivo da Nissan para a placa de identificação do GT-R a um dia fazer um retorno”. Embora este seja o Fim da linha Para o R35, a empresa permanece comprometida com a placa de identificação do GT-R e deseja “reimaginá-la para uma nova geração”.
Segundo Espinosa, a Nissan ainda não tem planos finalizados, mas prometeu que “o GT-R evoluirá e ressurgirá no futuro”.
A Nissan diz que o próximo Godzilla garantirá que o legado do GT-R vive, mas será ainda mais desempenho. A grande questão é: com que tipo de trem de força chegará? Será elétrico? Um híbrido? Ou ainda será movido a gás?
No New York Auto Show, em abril, disse Ponz Pandikuthira, vice -presidente sênior e diretor de planejamento da Nissan North America A unidade que o próximo GT-R será um híbrido, e não totalmente elétrico.
No entanto, a Nissan visualizou um GT-R elétrico há alguns anos com o conceito Hyper Force EV. O conceito de carro esportivo elétrico foi promovido como um “hiper eV para mudar de jogo” com mais de 1.300 cavalos de potência (1.000 kW).
Todo esse poder deve vir de baterias de estado sólido. Na semana passada, a Nissan garantiu uma parceria com a Licap Technologies para produzir baterias de EV de estado sólido em uma escala de massa, um dos maiores obstáculos para colocar a nova tecnologia no mercado.
Como a Nissan pretende lançar seu primeiro EV alimentado por baterias de estado sólido em 2028, poderíamos ver o GT-R ressurgindo como um híbrido plug-in até que a tecnologia esteja pronta.
De qualquer maneira, provavelmente levará alguns anos antes de vermos um Godzilla eletrificado. Se ele evolui para um EV ou híbrido, ele permanece no ar por enquanto.
Enquanto a Nissan diz que um GT-R totalmente elétrico não fornecerá o desempenho necessário para corresponder à placa de identificação, outros estão provando o contrário. O primeiro supercarro elétrico da BYD, o Yangwang U9, estabeleceu um novo recorde de velocidade EV nesta semana depois de atingir quase 300 mph.
Como você se sente sobre isso? O GT-R deve ser totalmente elétrico? Ou a Nissan se contentará com um híbrido? Deixe -nos um comentário abaixo e deixe -nos saber qual você compraria.
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