Depois que imagens de um novo crossover elétrico de médio porte foram vazadas pelo MIIT chinês, a Nissan retirou seu novo NX8 – e parece tão bom que estou me perguntando se não poderia liderar a reviravolta da marca nos Estados Unidos.
A Nissan passou por uma situação difícil nos EUA, se não, bem – em todos os lugares ultimamente. E embora todos possamos ter as nossas próprias ideias sobre o que a Nissan precisa de fazer para virar o seu barco e regressar aos seus caminhos vitoriosos, uma coisa que quase todos os analistas da indústria automóvel parecem compreender é que, na sua essência, o problema da Nissan é uma produto problema.
Mas não precisa ser assim. Apesar do que a ótica de colocar cinicamente um emblema da Nissan em uma plataforma Mitsubishi de uma década e chamá-la de um novo Rogue possa fazer você acreditar, a Nissan tem novos produtos fantásticos e modernos em seu pipeline de produção – incluindo o novo crossover NX8 BEV e EREV mostrado aqui. Só há um problema: Os carros de retorno da Nissan estão todos na China.
O “N” significa Nice
Dongfeng Nissanuma joint venture automotiva no mercado chinês entre o Dongfeng Motor Group e a Nissan, vem lançando sucesso após sucesso nos últimos meses, como o N6 (acima), que fica entre o Altima e o Maxima, em termos de tamanho, e oferece 112 milhas com carga total de sua bateria LFP de 21,1 kWh antes que seu motor a gasolina de 1,5L seja ligado para manter o hodômetro em movimento.
O companheiro estável do N6, o sedã totalmente elétrico Dongfeng Nissan N7, estreou alguns meses antes, recebendo ótimas críticas e vendas intensas também – movimentando mais de 10.000 unidades nas primeiras três semanas do modelo no mercado.
Tal como os seus irmãos sedan, a versão totalmente elétrica do crossover Nissan NX8 utiliza uma arquitetura de sistema de 800 V e apresenta uma bateria LFP de origem CATL com tecnologia de carregamento ultrarrápido 5C (xC é quanto você pode carregar em uma hora, efetivamente, então 60 minutos dividido por 5 = pode carregar em apenas 12 minutos). Essa bateria supostamente envia energia para um único motor elétrico, produzindo 215 kW (~290 HP) ou 250 kW (~335 HP), dependendo do modelo.
A versão EREV do NX8, por sua vez, apresenta uma configuração semelhante à do N6, combinando um ICE de 1,5L produzindo 109 kW (~145 cv) com um motor elétrico de 195 kW (~260 cv). Espere que o NX8 EREV obtenha um pouco menos do que os 112 milhas reivindicados pelo N6 de alcance somente elétrico (ciclo chinês).
Espera-se que o NX8 chegue aos seus primeiros clientes em abril de 2026. Dê uma olhada em algumas das primeiras fotos oficiais do novo crossover da Nissan, abaixo, e depois diga-nos como você acha que isso aconteceria nos EUA na seção de comentários na parte inferior da página.
DongfengNissan NX8
FONTE: Dongfeng Nissan, via CNEVPost.
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