A central multimídia, com sistema Google integrado, é uma das mais completas do segmento: além de navegação e informações da bateria, faz sugestões de paradas para recarga durante viagens. A câmera 360° e para segurança, há alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro com frenagem autônoma de emergência e sensor de fadiga com alerta vibratório no banco — se você sinaliza e há um obstáculo, o banco vibra no lado correspondente. Detalhe genial.
Desempenho que faz jus ao visual
Equipada com motor de 347 cv e 44,9 kgfm de torque, a Blazer EV faz de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos. O conjunto entrega tração traseira com rodas aro 21, garantindo estabilidade e uma tocada esportiva para um SUV do porte dela. A autonomia é outro ponto forte: 481 km (segundo o inmetro) com uma única carga, ideal para rodar sem preocupação, mas você consegue facilmente chegar em 550km / 600km, dependendo do modo que você acelera e se esta dirigindo na rodovia ou cidade.
Detalhes que elevam a experiência
Para ligar, basta pisar no freio e posicionar a alavanca no P; para desligar, é só abrir a porta ou tirar o cinto. O porta-malas tem 436 litros, espaço suficiente para viagens em família, e o sistema de som Bose Premium fecha o pacote, oferecendo uma experiência sonora digna de cinema.
A nova Blazer EV chega mostrando que o futuro dos SUVs pode ser elétrico, conectado e, acima de tudo, emocionante de dirigir. Para quem quer um carro que combine presença imponente, tecnologia de ponta e uma pitada de esportividade, ela é, sem dúvidas, uma escolha de peso no segmento dos elétricos. Adorei esse carro, por onde eu passei ela arrancou suspiros e olhares discretos.
Videos:
https://www.tiktok.com/@josigameroficial/video/7518123678173891845
https://www.tiktok.com/@josigameroficial/video/7517005353205157126
