O Nissan GT-R elétrico que estávamos esperando pode chegar no final da década. A Nissan disse que o conceito Hyper Force EV de 1.300 hp “dá um vislumbre” do que o próximo GT-R elétrico pode ser.
A Nissan revelou o conceito Hyper Force EV no Japan Mobility Show em outubro. O supercarro elétrico de aparência futurista foi projetado para entusiastas de corrida e aqueles que anseiam pela descarga de adrenalina de uma pista de corrida.
Alimentado por uma bateria de estado sólido, a Nissan afirma que o Hyper Force pode produzir até 1.341 cv (1.000 kW).
O veículo elétrico de alto desempenho também inclui uma forma avançada do e-4ORCE da Nissan, sua tecnologia 4WD já presente no SUV elétrico Ariya.
Do lado de fora, o Hiper Força assemelha-se a um Tesla Cybertruck encolhido misturado com a lendária linhagem Skyline da Nissan. Inclui proporções largas e ousadas com um perfil baixo.
A Nissan desenvolveu o exterior com sua equipe de corrida NISMO para alto desempenho aerodinâmico. Uma estrutura de dois níveis sob o capô fornece downforce e desempenho de resfriamento. Enquanto isso, um difusor traseiro direciona o fluxo de ar.
Outros recursos incluem canards dianteiros ativos, para-lamas dianteiros invertidos, pontas de asa traseiras e um novo atuador de plasma que suprime o ar para maximizar a aderência.
Embora a Nissan não se refira a ele como GT-R elétrico, ele inclui um logotipo “GT-R” borrado na frente.
O conceito vem em dois modos de direção: “R”, ou corrida, e “GT”, para grand touring. Dependendo do modo, o interior ajustará a iluminação e a exibição.
No modo R, o interior apresenta raios vermelhos projetados para ajudar a focar no desempenho. Os painéis puxam em direção ao motorista para aquela sensação de cockpit, enquanto as telas exibem informações importantes de corrida, como distribuição de potência.
O modo GT faz o oposto. Ele cria uma sensação relaxada com iluminação de destaque azul. O volante se afasta do motorista, enquanto o infotainment inclui uma interface mais simples.
Nissan sugere que GT-R elétrico pode ser lançado em 2030
O diretor de design do programa da Nissan, Giovanny Arroba, disse Autocarro que um supercarro elétrico será possível até o final da década, apesar de seu design ousado.
Embora Arroba não tenha se referido a ele como o Nissan GT-R elétrico, ele ressaltou que o logotipo na frente do conceito estava borrado por um motivo. Ele disse que seria revelado, mas não disse quando podemos esperar vê-lo.
Quando pressionado sobre a Nissan construir um GT-R elétrico, Arroba disse que o conceito “dá um vislumbre do que ele poderia ser”. Ele acrescentou: “O sonho ainda é lúcido”, para torná-lo realidade.
O diretor de design do programa da Nissan disse que o conceito se tornou um “manifesto” interno e uma forma de “inspirar nossa empresa com um sonho tangível”.
Arroba disse que, apesar de alguns “dizerem não a um supercarro elétrico”, a resposta tem sido bastante positiva para um Nissan GT-R elétrico.
A Nissan pretende lançar um EV com baterias totalmente de estado sólido até 2028. Se isso acontecer (e esse é um grande se), pode abrir caminho para um GT-R elétrico de alto desempenho. No entanto, quando chegar, provavelmente apresentará um design mais atenuado do conceito.
O que vocês acham? Vocês querem ver a Nissan lançar um GT-R elétrico? Quais recursos devem ser incluídos ou deixados de fora? Deixe-nos saber nos comentários.
