O Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV) chega ao Brasil com uma proposta inteligente para quem quer a experiência de um carro elétrico, mas ainda não quer depender exclusivamente de carregadores.
Ele é um REEV (Range-Extended Electric Vehicle), ou seja, a tração é totalmente elétrica e feita pelas rodas traseiras, enquanto o motor 1.5 aspirado a gasolina atua apenas como gerador para recarregar a bateria. Na prática, você dirige como um elétrico, mas com a tranquilidade de uma autonomia total de até 950 km no ciclo WLTP.
O conjunto entrega 215 cv de potência e 32,6 kgfm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos. No modo exclusivamente elétrico, são até 111 km de autonomia segundo o Inmetro (PBEV). É um desempenho equilibrado para um SUV familiar, com a vantagem do silêncio e da suavidade típicos dos elétricos.
Por fora, chama atenção pelas rodas de 20 polegadas e pelas maçanetas retráteis, que reforçam o visual moderno. O conjunto óptico traseiro traz um detalhe interessante: quando o carro está parado no trânsito, ele realiza uma animação luminosa, criando uma identidade visual diferenciada.
O interior é um dos pontos altos. A chave é um cartão, e apenas estando dentro do veículo já permite o funcionamento. Também há controle por aplicativo no celular. Os bancos dianteiros são elétricos, com aquecimento, ventilação e memória para o motorista. Ao abrir a porta, o banco recua automaticamente para facilitar a entrada. Um recurso curioso é a possibilidade de rebater os bancos dianteiros de forma que praticamente se forme uma cama de casal dentro do carro, ampliando o conforto em viagens ou momentos de descanso.
Há ainda um botão personalizável no teto, que pode ser configurado para ajustar retrovisores ou movimentar o banco do passageiro. O câmbio é posicionado no volante, deixando o console mais limpo.
A central multimídia concentra praticamente todos os comandos do veículo: ajustes de retrovisores, ar-condicionado e até a abertura do bocal de combustível são feitos pela tela. O sistema possui mapa nativo e grava trajetos, mas não oferece Android Auto nem Apple CarPlay no momento, mas em breve teremos.
No quesito segurança, o modelo traz pacote ADAS completo e sete airbags. O porta-malas oferece 435 litros, podendo chegar a 1.550 litros com os bancos rebatidos.
O Leapmotor C10 Ultra-Híbrido é um SUV que aposta em tecnologia, conforto e autonomia estendida como diferenciais. Ele combina a experiência de condução elétrica com a segurança de um gerador a combustão, entregando versatilidade para o uso urbano e também para viagens mais longas.
