A joint venture da GM na China, SAIC-GM, entregou mais de 100.000 veículos elétricos em 2023, mais que o dobro do ano anterior.
Vendas de veículos elétricos da joint venture da GM na China dobram em 2023
Com 18.911 veículos elétricos entregues em dezembro, a joint venture da GM na China viu um aumento de 312% nas entregas em relação ao ano passado.
A SAIC-GM vende EVs sob as marcas Buick, Chevy e Cadillac da GM na China. A montadora atualmente constrói e vende cinco modelos elétricos na região.
O primeiro SUV elétrico Buick Electra E5 baseado em Ultium foi revelado em novembro de 2022, seguido pelo Electra E4 dois meses depois. Enquanto isso, a marca lançou seu novo Velite 6 no verão passado, começando em apenas US$ 15.500 (112.800 yuans).
A Cadillac lançou seu primeiro EV na China, o Lyriq, em dezembro de 2021. Entre o Buick Velite, o Electra E5 e o Cadillac Lyriq, a SAIC-GM vendeu mais de 86.000 EVs.
As vendas do Buick Velite atingiram 45.538, do Electra E5 35.129 e 5.400 Lyriqs foram entregues no ano passado.
A montadora planeja lançar oito veículos eletrificados (incluindo PHEVs) nos próximos dois anos, à medida que busca ganhar impulso. A SAIC-GM tem duas fábricas dedicadas a EVs em Xangai e Wuhan, onde constrói modelos Ultium. Sua terceira fábrica, em Yantai, deve entrar em operação no primeiro semestre de 2025.
Enquanto isso, a SAIC-Volkswagen já vendeu mais de 10.000 modelos elétricos ID por seis meses consecutivos, liderados pelo hatch elétrico VW ID.3. O SAIC Group foi o maior da China segundo maior Fabricante de NEV (incluindo PHEVs) atrás da BYD. Dito isso, a BYD ultrapassou a Tesla em volume de EV no quarto trimestre.
A SAIC apresentou um novo plano de ação de energia de três anos no ano passado. Ele diz que as marcas de joint venture se concentraram em “novos caminhos, avançando e fazendo grandes esforços”. Este ano, o plano será acelerado à medida que o negócio NEV da SAIC entra em um “estágio de rápido desenvolvimento”.
A SAIC-GM também foi a primeira montadora na China a ter acesso à rede de carregamento de EV da Tesla. Proprietários de Cadillac e Buick EV terão acesso primeiro aos carregadores.
Opinião de Eletrizados
Embora a GM esteja acelerando o ritmo na China, ela está reduzindo os planos de EV em seu mercado doméstico. Nos EUA, a GM vendeu 75.883 EVs no ano passado, um aumento de 93% em relação a 2022. Isso inclui suas vans de entrega elétricas comerciais Brightdrop.
Embora os modelos Bolt EV e EUV tenham sido responsáveis por mais de 62.000, ou quase 82% das vendas de EV da GM em 2023, a montadora encerrou a produção em dezembro. A mudança ocorre enquanto a GM acelera seus modelos elétricos baseados em Ultium.
A GM já adiou a produção do Equinox EV, Silverado RST EV e GMC Sierra Denali EV.
Com o Bolt sendo descontinuado, a GM corre o risco de ficar ainda mais para trás nos EUA, à medida que o mercado muda para o elétrico. A montadora foi superada pela rival Ford em vendas de EV no ano passado, mas ambas ficaram longe dos mais de 1,8 milhões de EVs entregues pela Tesla.
Fonte: Notícias automotivasSAIC-GM
FTC: Usamos links de afiliados automáticos para geração de renda. Mais.
