Hyundai Kona elétrico 2024 (Fonte: Hyundai)
O Hyundai Kona Electric, já um dos EVs mais acessíveis nos EUA, foi o veículo elétrico mais vendido com preço abaixo do MSRP no mês passado. O ID.4 da Volkswagen ficou em segundo, com os modelos IONIQ da Hyundai e o EV6 da Kia também vendendo bem abaixo do MSRP.
Hyundai Kona Electric lidera vendas de veículos elétricos abaixo do preço sugerido pelo fabricante
Veículos elétricos, como o Hyundai Kona elétrico, e caminhões e SUVs maiores foram responsáveis pela maioria dos modelos com preços abaixo do MSRP, de acordo com um novo estudo da empresa de pesquisa automotiva online iSeeCarros.
À medida que fabricantes de automóveis como Hyundai e Kia buscam nivelar o campo de jogo, já que seus veículos elétricos não se qualificam para o crédito tributário federal (apenas por meio de leasing), novos incentivos estão elevando os preços abaixo do preço sugerido pelo fabricante.
A Hyundai apresentou o Kona Electric 2024 em dezembro como um dos EVs mais acessíveis dos EUA, com preços iniciais abaixo de US$ 33 mil. O novo Kona EV é maior, apresenta um novo design ousado, tem mais alcance e carrega mais rápido do que seu antecessor.
De acordo com o estudo, o Hyundai Kona Electric foi vendido por uma média de $36.211 em janeiro. Isso é 4,6% abaixo de seu MSRP médio de $37.964.
| Classificação | Modelo | Preço vs MSRP (Janeiro de 2024) |
Preço médio | Preço médio sugerido pelo fabricante |
| 1 | Hyundai Kona Elétrico | -4,6% | $ 36.211 | $ 37.964 |
| 2 | VW ID.4 | -3,6% | $ 48.740 | $ 50.547 |
| 3 | Ford F-150 (híbrido) | -3,3% | $ 82.132 | $ 84.910 |
| 4 | Kia EV6 | -2,5% | $ 52.004 | $ 53.315 |
| 5 | Hyundai IONIQ 6 | -2,4% | $ 47.691 | $ 48.861 |
| 6 | Nissan Máxima | -2,2% | $ 42.234 | $ 43.163 |
| 7 | Chrysler Pacifica (PHEV) | -2,0% | $ 53.263 | $ 54.329 |
| 8 | Nissan Ariya | -1,9% | $ 50.751 | $ 51.734 |
| 9 | Hyundai IONIQ 5 | -1,9% | $ 50.477 | $ 51.455 |
| 10 | VW Arteon | -1,8% | $ 47.852 | $ 48.734 |
O SUV elétrico ID.4 da Volkswagen ficou em segundo lugar na lista, sendo vendido por 3,6% abaixo do preço sugerido pelo fabricante, com um preço médio de US$ 48.740.
Em terceiro lugar ficou o híbrido F-150 da Ford, com preços médios de venda 3,3% abaixo do MSRP. A Ford está cortando a produção de sua picape elétrica F-150 Lightning, citando demanda “mais lenta do que o esperado”.
O EV6 da Kia ficou em quarto lugar (-2,5%), enquanto o IONIQ 6 (-2,4%) e o IONIQ 5 (1,9%) da Hyundai ficaram entre os dez primeiros.
Os incentivos estão a impulsionar preços mais baixos
A Hyundai e a Kia estão oferecendo incentivos significativos para veículos elétricos para permanecerem competitivas nos EUA (seu maior mercado).
Além de um bônus de aluguel de EV de US$ 7.500, a Hyundai ofereceu grandes promoções, incluindo um “Incentivo de Pagamento Final” extra de US$ 7.500 que pode ser acumulado para até US$ 15.000 em economia no IONIQ 5.
O Hyundai IONIQ 5 2023 (começando em US$ 41.450) já era mais barato que o Ford Mustang Mach-E (US$ 42.995), o Nissan Ariya (US$ 43.190) e o Toyota bZ4X (US$ 42.000) antes dos incentivos. Não é de se admirar que a Hyundai (incluindo a Kia) tenha ultrapassado a Ford e a GM para se tornar a segunda maior fabricante de veículos elétricos nos EUA, atrás apenas da Tesla no ano passado.
No mês passado, a Hyundai introduziu um incentivo de compra de US$ 7.500 no IONIQ 6 2024, tornando o sedã elétrico quase US$ 10 mil mais barato que o novo Tesla Model 3.
De acordo com o site da Hyundai, a montadora ainda está oferecendo $ 7.500 em Bônus em Dinheiro no Varejo em todos os modelos IONIQ 6 2024 e Kona Electric 2024. Enquanto isso, o Hyundai IONIQ 5 SE RWD 2024 é elegível para uma oferta de Bônus em Dinheiro de $ 7.500.
O CEO da Hyundai Motor America, Jose Munoz, disse Notícias automotivas semana passada que a primeira fábrica de EV e baterias da montadora nos EUA será inaugurada antes do previsto neste ano na GA. Poderia ser inaugurada já em outubro.
Munoz disse que a Hyundai está “se adiantando” porque todos sabem o quão importante é o crédito fiscal para veículos elétricos. Hyundai e Kia foram responsáveis por cerca de 8% de veículos elétricos vendidos (~117 mil modelos) nos EUA no ano passado, de acordo com pesquisa da BloombergNEF.
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