Pouco mais de um mês após anunciar intenções de perseguir recordes no Pikes Peak International Hill Climb deste ano em quatro veículos separados, a Hyundai confirmou um de seus participantes. Neste verão, os motoristas do IONIQ 5 N navegarão até o cume elevado na esperança de estabelecer um novo recorde para o segmento.
O Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) é um evento anual realizado em Colorado Springs, Colorado. Veículos do mundo todo competem para ganhar o tempo de subida mais rápido, serpenteando por 156 curvas em uma rota de 12,42 milhas que sobe 4.725 pés a uma altitude de mais de 14.000 pés acima do nível do mar.
Nos últimos anos, o Pike’s Peak se tornou uma espécie de campo de provas, especialmente para fabricantes de automóveis tradicionais que buscam exibir novos veículos de desempenho ou, melhor ainda, promover sua nova tecnologia EV. À medida que nos aproximamos da 102ª corrida do Hill Climb neste verão, recebemos confirmações de inscrição de OEMs como a Ford Performance, que busca continuar o sucesso totalmente elétrico em um Ford F-150 Lightning após a subida do ano passado em um E-Transit “SuperVan” turbinado.
Em março passado, a Hyundai planos compartilhados para retornarn para Pikes Peak com quatro carros de corrida após um hiato de 14 anos do evento anual. Na época, soubemos que a Hyundai estaria trabalhando com os pilotos profissionais Paul Dallenbach, um vencedor de onze vezes do Pikes Peak International Hill Climb, e Robin Shute – um vencedor geral quatro vezes e detentor do título King of the Mountain em Pikes Peak (ambos retratados abaixo).
No entanto, não tínhamos certeza de quais veículos esses motoristas, ou os outros dois motoristas contratados, estariam competindo. Enquanto a Hyundai ainda está em segredo sobre o carro que Shute estará dirigindo em Pikes Peak, a marca confirmou que Dallenbach estará dirigindo uma versão de produção do IONIQ 5 N, também visto abaixo.
Hyundai IONIQ 5 N escalará Pikes Peak sem modificações
Por notícias da Hyundai, dois dos quatro veículos prometidos para competir no Pikes Peak International Hill Climb de 2024 serão IONIQ 5 N EVs, utilizando toda a sua potência padrão de 641 cavalos para tentar capturar um tempo recorde de subida na categoria SUV/crossover de produção elétrica.
Juntando-se a Paul Dallenbach no outro Hyundai IONIQ 5 N em Pikes Peak estará Ron Zaras (também retratado acima à direita), que estava presente com o EV e outros motoristas em Monterey ontem após o anúncio. Paul Dallenbach e Robin Shute realmente nos levaram para dirigir em Laguna Seca antes do anúncio de Pike’s Peak se tornar público, mas você terá que esperar até a próxima semana para o relatório completo sobre isso.
Enquanto isso, damos uma boa olhada nos EVs que buscarão os primeiros tempos de subida para a categoria SUV/crossover de produção elétrica, essencialmente definindo o tom para o segmento e colocando um alvo em suas costas para subidas futuras. Com isso dito, a equipe Hyundai N quer entregar um tempo de subida que será difícil de bater nos próximos anos.
O que é interessante sobre o IONIQ 5 N competindo na subida é que ele é praticamente inalterado em relação à sua versão de produção, além de alguns requisitos de segurança. O assento do motorista foi substituído por um assento Recaro Pro Racer SPA Hans; os cintos de segurança agora são compatíveis com Sabelt de seis pontos HANS; os assentos traseiros foram removidos e uma gaiola de proteção e um sistema de supressão de incêndio foram instalados.
Fora isso, o EV apresenta o mesmo trem de força e bateria sem outras adições. Disseram-nos que não será o laranja de produção visto acima, mas, em vez disso, receberá um trabalho de envelopamento exclusivo sinônimo da marca N, então fique de olho nisso.
Os outros dois pilotos da Hyundai, Dani Sordo e Robin Shute, estarão dirigindo IONIQ 5 Ns com especificações modificadas, que farão sua estreia pública no mundialmente famoso Nürburgring em 30 de maio. Quatro Hyundai IONIQ EVs estão programados para escalar o Pikes Peak, então haverá muita emoção em torno de um segmento crescente em veículos elétricos de alto desempenho. Você pode sintonizar o evento em 23 de junho de 2024.
Não deixaremos de informar sobre esses possíveis recordes também.
