O Hyundai Motor Group, incluindo a Kia, está ganhando terreno da Tesla no mercado de veículos elétricos dos EUA. Após um início recorde em 2024, a Hyundai e a Kia foram responsáveis por 11,2% dos EVs vendidos nos EUA até maio.
A Hyundai e a Kia estão em alta com alguns dos carros elétricos mais acessíveis e econômicos dos EUA.
A Hyundai tem seis dos dez EVs mais econômicos do mercado (por acabamento) em 2024, enquanto o EV6 da Kia também entrou na lista. Oferecendo mais de 300 milhas de alcance, carregamento rápido em menos de 20 minutos e um preço acessível, as montadoras coreanas estão fazendo sua presença conhecida nos EUA.
De acordo com dados da Associação Coreana de Automóveis e Mobilidade (via NegóciosCoreia), depois de vender 48.383 veículos elétricos nos EUA até maio, a Hyundai Motor foi responsável por 11,2% do mercado americano.
A participação da Hyundai Motor aumentou de 3,2% em 2020, 3,4% em 2021, 10,6% em 2022 e 6,8% no ano passado.
Com uma participação de 11,2%, Hyundai e Kia estão fechando a lacuna (enorme) com a Tesla. Enquanto a Tesla liderou por 52,9% sobre a Hyundai no ano passado, a lacuna diminuiu para 40,5% até maio de 2024.
Hyundai e Kia estão se aproximando da Tesla
Apesar de outras montadoras dos EUA, como Ford e GM, recuarem em iniciativas de veículos elétricos, a Hyundai não pretende desacelerar.
Embora a queda da participação de mercado da Tesla fosse inevitável, a superação das montadoras rivais nos EUA pela Hyundai e pela Kia mostra que as montadoras coreanas estão fazendo algo certo.
Em entrevista exclusiva com EletroO CEO da Hyundai America, Randy Parker, nos disse que a montadora é “humilde e faminta” para se separar da concorrência. Até agora, parece estar funcionando.
O IONIQ 5 da Hyundai estabeleceu um novo recorde mensal de vendas em maio, com 4.449 unidades vendidas. Nos primeiros cinco meses do ano, a Hyundai vendeu quase 15.000 modelos IONIQ 5.
Após lançar o EV9 no ano passado, a Kia vendeu 7.766 SUVs elétricos até maio, também um novo recorde. Com a montagem do EV9 começando em sua fábrica de West Point, GA, no mês passado, a Kia espera que ele ganhe acesso ao crédito fiscal de US$ 7.500, o que deve ajudar a impulsionar a demanda.
A Hyundai está abrindo sua primeira fábrica de EV e baterias nos EUA no final deste ano. Uma vez instalado e funcionando, a Hyundai começará a montar o IONIQ 5, que espera também se qualificar para o crédito fiscal.
Enquanto isso, a Hyundai vem repassando os incentivos por meio de leasing. Com os incentivos, os EVs da Hyundai são ainda mais baratos do que os modelos a gasolina.
A Hyundai está promovendo taxas de leasing do IONIQ 6 2024 tão baixas quanto $ 189 por mês e $ 199 por mês para o Kona Electric. Até mesmo o IONIQ 5 2024 é apresentado por $ 229 por mês. Todos incluem uma oferta de bônus em dinheiro de $ 7.500.
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